
Sainz kritisiert Williams-Strukturen
Carlos Sainz berichtet von massiven und teils "unbequemen" Änderungen im Team, um die Punktekapazität für 2027 zu erhöhen.
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Carlos Sainz berichtet von massiven und teils "unbequemen" Änderungen im Team, um die Punktekapazität für 2027 zu erhöhen.

Charles Leclerc setzte die schnellste Zeit im ersten freien Training zum US-GP, knapp vor Max Verstappen.

Charles Leclerc setzte mit einem aktualisierten Ferrari die schnellste Zeit im ersten freien Training des US-GP, knapp vor Max Verstappen.

Mindestens drei Piloten müssen in Austin hinter dem Feld starten, da sie das Kontingent an Antriebseinheiten überschritten haben.

Carlos Sainz deutet massive interne Umstrukturierungen bei Williams im Hinblick auf die Saison 2027 an.

Der Kalender 2027 sieht eine Rückkehr nach Europa vor, während Nashville und Washington entfallen.

Die Scuderia hat ein bedeutendes aerodynamisches Update für das US-GP enthüllt.

Die FIA hat neue Upgrades für das Team zum United States Grand Prix bestätigt.

Die traditionsreiche Anlage in Viry-Chatillon wird an die belgische Dumarey Group übergeben.

Die belgische Dumarey Group übernimmt den ehemaligen Renault-Motorenstandort.

Für 2027 kehrt die IndyCar nach Europa zurück und ersetzt Nashville durch Spanien.

Lando Norris bewertet die Leistung von Kimi Antonelli in der Saison 2026 als zwei Stufen über der von George Russell.

Nach dem Wegfall des F1-Rennens kehrt die IndyCar 2027 auf den Circuit de Catalunya zurück.

Der dritte Fahrer wird im FP1 des Mexiko-GP eingesetzt.

Kimi Antonelli steht kurz vor seinem ersten Weltmeistertitel, wobei Hamilton den Aufbau durch Mercedes lobt.

Die Formel 1 hat die dritte Iteration ihres Remote-Assist-Systems für die Rennleitung implementiert.

Kimi Antonelli kann bereits beim Rennen in Austin den Weltmeistertitel sichern.

Die FIA plant neue Richtlinien, um versteckte technische Wettrüsten zu unterbinden.

Rafael Camara hat einen Mehrjahresvertrag bei Haas unterzeichnet und ersetzt damit Esteban Ocon.

Kimi Antonelli steht vor seinem ersten WM-Titel; Lando Norris vergleicht sein Niveau bereits als "zwei Stufen über George Russell".

Der Software-Riese Adobe startet eine strategische Partnerschaft mit der Formel 1 vor dem US-GP 2026.

Esteban Ocon äußert sich erneut scharf über seinen Rauswurf beim US-Team.

Die Anlage in Viry-Chatillon geht an die belgische Dumarey Group über.

Lando Norris berichtet von Kopfschmerzen aufgrund der extremen Erschütterungen auf dem US-Kurs.

Max Verstappen bezeichnet die Bodenwellen in Austin als inakzeptabel und gesundheitsgefährdend.

Neben dem Wechsel auf V8-Motoren plant die Formel 1 eine drastische Senkung des Fahrzeuggewichts.

Die interne Konkurrenz zwischen Oliver Bearman und Rafael Camara verschärft sich im Hinblick auf die nächste Vakanz bei Ferrari.

Trotz Vertrag bis 2027 gibt es Gerüchte über einen Rücktritt aufgrund der Schwierigkeiten bei Cadillac.

Lewis Hamilton sieht in seinem Nachfolger bei Mercedes einen zukünftigen Weltmeister.

Christian Horner sieht Mercedes in der Pflicht, Kimi Antonelli offiziell zur Nummer 1 zu machen.

Hamilton sieht die geplante Rückkehr der F1 nach Afrika (Ruanda 2032) als neue Motivation.

Der MotoGP-Star deutet an, dass sein aktueller Ducati-Kontrakt in drei Jahren sein letzter sein könnte.

Erste Erkenntnisse vom ersten Tag in Austin zeigen Überraschungen bei Upgrades und Fortsetzung der Singapur-Kontroversen.

Oliver Bearman und Rafael Camara konkurrieren ab 2027 um ein Cockpit bei der Scuderia.

Lewis Hamilton deutet an, bis zu seinem 46. Lebensjahr zu fahren, um in Afrika zu starten.

Das Upgrade des Mercedes-Motors wird entgegen der Planung nicht beim US-GP debütieren.

Carlos Sainz ist skeptisch, ob die Rennen in Katar und Abu Dhabi aufgrund der regionalen Konflikte stattfinden.

Die Red-Bull-geförderte Fahrerin sicherte sich die Doppel-Pole in Austin.

Max Verstappen kritisiert die extremen Bodenwellen in Austin als gesundheitsgefährdend für die Wirbelsäule.

Alisha Palmowski sichert sich die Doppel-Pole für die Runde 5 in Austin.

Die historische Bedeutung eines möglichen Titelentscheids rückt in den Fokus.

Der Weltmeister bezeichnet die Bodenwellen in Austin als "inakzeptabel" und "außer Kontrolle".

Der Fahrer zeigt sich überzeugt vom Audi-Projekt und strebt einen Titel mit den vier Ringen an.

Helmut Marko steht vor einer schwierigen Entscheidung bezüglich der Zukunft von Liam Lawson bei Racing Bulls.

Der Argentinier spricht sich verstärkt gegen soziale Medien-Hasskampagnen gegen sein Team aus.

Sergio Perez bezeichnet seine Fahrleistung als erstklassig, sieht das Problem jedoch im Auto.

Carlos Sainz äußert Skepsis, ob die Rennen in Katar und Abu Dhabi aufgrund der regionalen Konflikte stattfinden können.

Lewis Hamilton erläutert seine Rolle bei dem Strategie-Chaos, das ihm in Singapur das Podium kostete.

Kimi Antonelli könnte in Austin zum jüngsten Weltmeister der Geschichte aufsteigen und Sebastian Vettel übertreffen.

Lewis Hamilton begrüßt die Rückkehr der F1 nach Afrika, äußert jedoch Bedenken bezüglich der Wahl von Ruanda als Austragungsort.

Carlos Sainz zeigt sich skeptisch, ob die Rennen in Katar und Abu Dhabi aufgrund der regionalen Konflikte stattfinden.

Dem Weltmeister droht die schlechteste Titelverteidigung seit 1997.

Carlos Sainz ist nicht überzeugt, dass die Rennen in Katar und Abu Dhabi aufgrund der regionalen Konflikte wie geplant stattfinden.

McLaren verzichtet auf Sanktionen gegen Lando Norris nach der Kollision mit Oscar Piastri beim Singapore GP.

Das historische Werk in Viry-Chatillon steht vor einem Besitzerwechsel, um Engineering-Expertise zu retten.

OMP konnte das Gewicht der Fahreranzüge durch neue Materialien um 600 Gramm senken.

Ein neuer Turbolader konnte die Probleme mit dem Turbo-Lag in Singapur nicht beheben.

Der Audi-Junior wird in Mexiko und São Paulo in den ersten freien Trainings (FP1) eingesetzt.

Der US-Grand-Prix 2026 steuert auf einen Rekordumsatz von einer Milliarde Dollar für die Region zu.

Am 18. Dezember eröffnet Cadillac die neue Fabrik für die ab 2029 geplanten Power Units.

Ferrari präsentiert für das US-GP ein spezielles Design, das an technische Blaupausen erinnert.

Der Audi-Junior wird in Mexiko-Stadt und São Paulo erstmals in einer FP1-Session im Formel-1-Auto sitzen.

Adobe steigt erstmals in die F1 ein und fokussiert sich in der Zusammenarbeit mit Alpine auf KI-Produkte.

Rouven Mohr übernimmt die Leitung von Audi Sport, während Rolf Michl das China-Geschäft retten soll.

Ein Entwurf der FIA-Regeln sieht vor, die verkürzten Renndistanzen nach einem Jahr wieder abzuschaffen.

Der Mercedes-Chef prüft derzeit intern, wer ihn langfristig an der Spitze des Teams ersetzen könnte.

Kimi Antonelli könnte bereits beim US-GP in Austin zum jüngsten Weltmeister der Geschichte werden.

Das Team bestätigt technische Neuerungen am MCL40 für den US-Grand-Prix.

Es gibt Anzeichen, dass die Karriere von Valtteri Bottas endet und er durch einen Cadillac-Piloten ersetzt werden könnte.

Trotz Gesprächen gibt es weiterhin Blockaden für eine definitive Rückkehr der Formel 1 an den Hockenheimring.

Lando Norris erfährt in Kürze, ob sein Team LN4 Fusion einen Platz im 2027er F2-Grid erhält.

Das Rennwochenende am Circuit of The Americas in Austin ist gestartet.

Lewis Hamilton wird bei Ferrari mit einem ehemaligen Mercedes-Spezialisten für Chassis-Systeme wiedervereint.

Ralf Schumacher kritisiert die hohe Fehlerquote von Charles Leclerc und seinen Drang, "mit Gewalt schnell sein zu wollen".

Der Weltverband greift ein, um eine kostspielige Entwicklungsschlacht bei den Felgen zu verhindern.

Neue Regeln verhindern, dass Nicht-F1-Personal der Teams an Formel-1-Projekten arbeitet.

Die FIA eröffnet ihr neues Zentrum für den Rennbetrieb am FOM-Standort in Biggin Hill.

Lando Norris räumt Fehler ein und verspricht bessere Entscheidungen nach der Kollision mit Piastri.