
Rechtsstreit um Kraftstoff-Technologie
Ein ehemaliger FIA-Zulieferer klagt vor dem US-GP gegen einen Konkurrenten wegen Patentverletzungen beim Kraftstofffluss.
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Ein ehemaliger FIA-Zulieferer klagt vor dem US-GP gegen einen Konkurrenten wegen Patentverletzungen beim Kraftstofffluss.

FIA-Präsident Mohammed Ben Sulayem betont, dass die letzten zwei Rennen der Saison wie geplant stattfinden werden.

Sergio Perez bezeichnet seine erste Saison mit Cadillac als eine der besten seiner Karriere.

Um den Kostendeckel zu schützen, müssen F1-Projekte künftig strikt von anderen Unternehmensaktivitäten getrennt sein.

Der US-Amerikaner wird beim Heimrennen in Austin im Cockpit von Cadillac sitzen.

Im Zuge der Übernahme durch Liberty Media gibt es Demofahrten von MotoGP-Bikes während des F1-Wochenendes.

Im Zuge der Liberty-Media-Übernahme werden MotoGP-Bikes während des F1-Wochenendes in Austin Demo-Laps fahren.

In einem neuen Buch greift Christian Horner Helmut Marko an, was zu einer empörten Reaktion führte.

Andrea Kimi Antonelli könnte bereits beim US-Grand-Prix zum jüngsten Weltmeister der Geschichte werden.

Cadillac und Haas präsentieren Sonderdesigns für ihr Heimrennen in den USA.

Der Spielberg-Kurs bestätigt F1, MotoGP und DTM als Top-Events für die Saison 2027.

McLaren verkauft fünf historische Rennwagen, darunter zwei Titel-Chassis von Ayrton Senna.

Die FIA bestätigt, dass die verkürzten Renndistanzen von 2027 nur ein Jahr gelten und 2028 die volle Länge zurückkehrt.

In Singapur wurde ein neuer, extrem atmungsaktiver Rennanzug eingeführt.

Christian Horner äußerte Mitleid mit Fred Vasseur angesichts der Gerüchte, er könne dessen Posten übernehmen.

Das brasilianische Talent unterschreibt einen Mehrjahresvertrag und ersetzt Esteban Ocon für die Saison 2027.

Die Beziehung zwischen dem ehemaligen Red-Bull-Chef und Dr. Helmut Marko ist nach gegenseitigen Vorwürfen in einem neuen Buch endgültig zerrüttet.

Max Verstappen hat bereits ein junges Red-Bull-Talent identifiziert, das ihn künftig als Teamleader ablösen soll.

Christian Horner enthüllt ein überraschendes potenzielles Angebot von Mercedes in der Vergangenheit.

Die Scuderia bringt das vierte und letzte große Update-Paket der Saison zum US-GP mit.

Ein ehemaliger FIA-Zulieferer hat gegen seinen Nachfolger Klage eingereicht.

Ex-Technischer Direktor Gary Anderson analysiert die spezifischen Design-Unterschiede der beiden Top-Teams.

Kimi Antonelli könnte bereits beim Grand Prix der USA zum jüngsten Weltmeister der Formel-1-Geschichte werden.

Andrea Kimi Antonelli könnte bereits beim US-Grand-Prix die Weltmeisterschaft entscheiden.

Trotz sportlichem Erfolg von McLaren blickt Mercedes auf ein profitables Geschäftsjahr 2026 mit hohen Dividenden.

Der US-Amerikaner wird beim Heimrennen in Austin erneut im Cadillac-Auto gefahren.

Gabriel Bortoleto äußert sich optimistisch über die langfristigen WM-Chancen mit Audi.

Zum 50-jährigen Jubiläum wird Williams das Modell FW49 überspringen und direkt den FW50 benennen.

Haas setzt beim US-GP auf ein Godzilla-Design; Ferrari und Red Bull kündigen ebenfalls Sonderlackierungen an.

Liam Lawson analysiert die deutlichen Unterschiede in der Fahrerfahrung zwischen den beiden Red-Bull-Teams.

Haas-Chef Ayao Komatsu sieht in Bearman bereits die Kapazität, die Führungsrolle im Team zu übernehmen.

Toto Wolff sieht die Budgetgrenze weniger kritisch als den Verlust von Fachkräften an Tech-Konzerne durch zu niedrige Gehälter.

Max Verstappen verteidigt seinen inoffiziellen Titel als "Sprintkönig" der Saison 2026.

Christian Horner weist darauf hin, dass Teams trotz Budgetobergrenze faktisch 500 bis 600 Millionen Dollar ausgeben.

Für das Heimrennen in Austin setzt Haas auf ein spezielles Design in Kooperation mit "King of the Monsters".

Neben seiner Reserve-Rolle bei McLaren wird Fornaroli 2027 im Hypercar-Programm der WEC starten.

Christian Horner zieht Parallelen zwischen Neweys Start bei Red Bull und seiner aktuellen Situation bei Aston Martin.

Leonardo Fornaroli wird 2027 weiterhin Ersatzfahrer und integriert sich zudem in das neue Hypercar-Programm.

Die neuen Upgrades brachten zwar mehr Abtrieb, machen das Auto jedoch in der Handhabung instabil.

Trotz einer starken Saison bleibt die Entscheidung über den Sitz bei Racing Bulls für Liam Lawson offen.

Pierre Waché erläutert, wie die Schwächen des RB22 behoben und die erste hauseigene Power Unit integriert wurden.

Leonardo Fornaroli bleibt 2027 Reserve- und dritter Fahrer des McLaren-Teams.

Fahrzeuge, die von Senna, Hamilton und Norris gefahren wurden, kommen in den Verkauf.

Honda-Präsident Koji Watanabe analysiert die Gründe für das desaströse Comeback in der Formel 1.

Max Verstappen erhält einen neuen Renningenieur, nachdem GianPiero Lambiase zu McLaren gewechselt ist.

Nach dem Vorfall in Singapur bestätigt der Weltmeister, dass die Teaminteressen von McLaren Vorrang vor persönlichen Zielen haben.

Fernando Alonso meldet Bedenken bezüglich des neuen Honda-Motors und fordert eine Prüfung.

Experten vermuten Vertrauensprobleme zwischen Lewis Hamilton und der Scuderia nach strategischen Differenzen in Singapur.

Christian Horner glaubt, dass die Gespräche rund um den zweiten Sitz bei Red Bull weiterhin Auswirkungen haben.

Das Team veröffentlicht Details zu den geplanten technischen Verbesserungen für den US Grand Prix.

Andrea Stella warnt, dass die grundlegenden Schwächen des McLaren MCL40 mehr als nur ein Upgrade-Paket erfordern.

Toto Wolff dämpft die Erwartungen, obwohl Kimi Antonelli die WM bereits in Austin entscheiden könnte.

Christian Horner berichtet von Glückwünschen der Red Bull-Führung nach den Siegen 2026 trotz seines Splits mit dem Unternehmen.

Max Verstappen hat sich für 2027 ein konkretes Ziel im GT-Rennsport gesetzt.

In einem Podcast äußert sich der ehemalige Teamchef zu Gerüchten um Ferrari und Adrian Newey bei Aston Martin.

Durch einen Doppelsieg in Barcelona sichert sich Toyota vorzeitig die Weltmeisterschaft.

Die Zunahme von Sprint-Rennen in F1 und MotoGP wird kritisch hinterfragt, ob dies den Hauptsonntag entwerte.

Die Formel 2 folgt der F1 und bestätigt die Austragung der Rennen in Katar und Abu Dhabi.

Die Form des B-Spec Autos und das Verhalten von Fernando Alonso sorgen für Verwirrung im Team.

Während Kimi Antonelli führt, liefern sich Russell, Hamilton und Verstappen einen harten Kampf um Platz zwei.

Das Team erklärt, warum das neue Paket das Auto in Singapur schwieriger zu fahren machte.

Ferrari bereitet für das Rennen in Austin das bedeutendste technische Update der Saison 2026 vor.

Kimi Antonelli und George Russell führen die Wertungen an; Mercedes könnte 2026 dominant zurückkehren.

Der FIA-Präsident kündigt für 2030 eine neue Antriebsgeneration an, wobei Spekulationen über eine V8-Rückkehr im Raum stehen.

Ben Sulayem und diverse Teams hinterfragen die Sinnhaftigkeit des Kostenlimits für kleinere Teams.