Red Bull Transfer-Coup
Berichten zufolge steht Red Bull kurz vor einem bedeutenden Transfer in der Formel 1.
🏎️ Formel 1 — 2026-08-08
ddNews · Formel-1-Nachrichten für Dirk — Rennen, Fahrer, Teams, Ergeb
Ferrari wirbt Mercedes-Ingenieure
Das Team aus Maranello hat vor der Sommerpause zwei erfahrene Ingenieure von der Konkurrenz abgeworben.
Nächster Halt Zandvoort
Die Formel 1 kehrt nach der Sommerpause mit dem Großen Preis der Niederlande zurück.
Allan McNish bei Audi
Der ehemalige Rennfahrer kehrt als Racing Director zur Formel 1 zurück.
Vorschau Zandvoort
Alle Informationen zum anstehenden Großen Preis der Niederlande nach der Sommerpause.
Russell unter Druck
Mercedes ist zuversichtlich, dass George Russell nach der Pause wieder an die Spitze rückt.
Kein Verstappen-Team in F1
Max Verstappen schließt aus, mit einem eigenen Team in die Formel 1 einzusteigen.
Auswirkungen des Iran-Kriegs
Rennabsagen führen zu einem signifikanten Loch in der Kasse der Formel 1.
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Domenicali lobt Reglement
Der CEO behauptet, die Fans würden die technischen Details ignorieren und die Action lieben.
TV-Zwischenbilanz
ORF, RTL, ServusTV und Sky ziehen eine erste Bilanz zur Zuschauerresonanz der Saison 2026.
Briatores Sprint-Offensive
,regionOfInterest=(582,392)&hash=c9e74d964eb369cf70e22d6e4726b5ed28d0c12982ba3343cb72f8a67e608741) — Flavio Briatore fordert radikal 24 Sprintrennen pro Saison nach MotoGP-Vorbild.
Russell im Fokus
Mercedes ist zuversichtlich, dass George Russell nach der Sommerpause wieder an seine Topform zurückkehrt.
Hamiltons Sieg in Rot
Stefan Johansson analysiert die Gemeinsamkeiten zwischen Lewis Hamilton und Max Verstappen.
Fahrerwechsel in der Sommerpause
Berichte deuten darauf hin, dass ein prominenter Star einen Wechsel vorantreibt.
Vertragsstatus zur Pause
Ein Überblick über die aktuellen Verträge aller Fahrer vor dem Saisonstart in Zandvoort.
Transferbewegungen in der Pause
Berichte über einen Formel-1-Star, der derzeit aktiv einen Wechsel vorantreibt.
Großer Shake-up im Grid
Da 13 Fahrer bald aus ihren Verträgen laufen, wird ein massiver Umbruch erwartet.
Norris fordert Performance
Lando Norris sieht trotz eigener Steigerung noch Luft nach oben beim McLaren-Auto.
Social-Media-Wachstum
Die F1 meldet ein kontinuierliches Wachstum der globalen Fanbase auf digitalen Plattformen.
Sprint-Debatte
Stefano Domenicali wehrt sich gegen die Forderung von Flavio Briatore nach Sprints an jedem Wochenende.
Mercedes-Motor als Achillesferse
Die Dominanz des Mercedes-Motors könnte im weiteren Saisonverlauf zum Problem werden.
Best- und Worst-Races 2026
Rückblick auf die Highlights und Tiefpunkte der ersten 11 Rennen der Saison.
Antonellis Druckphase
Kimi Antonelli spricht über die psychische Belastung während seiner Rookie-Kampagne.
Gasly kritisiert Motoren
Pierre Gasly bemängelt, dass die neuen Motorenregeln den Fahrstil zu stark negativ beeinflussen.
Tom McCullough wechselt zu Red Bull
Der Aston-Martin-Funktionär verstärkt das Team von Christian Horner.
Kriegsfolgen
Rennabsagen aufgrund des Iran-Kriegs haben zu erheblichen finanziellen Verlusten geführt.
George Russell im Fokus
Mercedes ist zuversichtlich, dass Russell nach der Pause wieder in Topform zurückkehrt.
F1 in North Carolina?
Ein US-Bundesstaat prüft, ob die Formel 1 in die Heimat von NASCAR ziehen könnte.
Kritik an Valtteri Bottas
Die Motivation des Fahrers wird aufgrund schwacher Leistungen in Frage gestellt.
Briatore fordert 24 Sprints
Flavio Briatore plädiert für ein Sprint-Rennen an jedem einzelnen Grand-Prix-Wochenende.
Briatores Sprint-Forderung
Flavio Briatore plädiert für ein MotoGP-ähnliches Format mit 24 Sprintrennen pro Jahr.
Lando Norris blickt auf McLaren-Erfolge
Der Weltmeister kommentiert die Chancen auf weitere Siege nach dem Erfolg in Ungarn.
Spannungen bei Ferrari
Berichte über einen drohenden internen Fahrer-Krieg zwischen Leclerc und Hamilton.
Mehr Rennen im Kalender geplant
Domenicali kündigt an, die Anzahl der Grand Prix über die aktuellen 23 hinaus zu erhöhen.
Briatore fordert Sprint-Boom
Flavio Briatore schlägt vor, an jedem einzelnen Rennwochenende ein Sprintrennen auszutragen.
Prognose für Antonelli
Experten sehen in Kimi Antonelli eine ähnliche Entwicklung wie bei George Russell.
Briatore fordert 24 Sprints
Flavio Briatore schlägt vor, an jedem Rennwochenende einen Sprint nach MotoGP-Vorbild durchzuführen.
Briatore fordert 24 Sprints
Flavio Briatore schlägt vor, an jedem Rennwochenende einen Sprint einzuführen, analog zur MotoGP.
Zukünftige Motorenpläne
Stefano Domenicali wird zu den langfristigen Motorenkonzepten der FIA befragt.
Bottas' Motivation hinterfragt
Günther Steiner äußert Zweifel an der Leistungsbereitschaft von Valtteri Bottas in der ersten Saisonhälfte.
Arvid Lindblad im Fokus
Der Rookie spricht über seinen direkten Weg in die Formel 1 ohne Plan B.
Kritik an Red Bull Powerunit
Ein ehemaliger Ferrari-Ingenieur bewertet die Kampagne von Red Bull als Motorenlieferant negativ.
Andrea Stella setzt Ziele
Der McLaren-Teamchef strebt nach weiteren Siegen nach dem Erfolg in Budapest.
Personal-Coup bei Red Bull
Das Team sucht in der Sommerpause nach einem neuen Renningenieur für Max Verstappen.
Domenicali zu Motorenplänen
Der CEO sieht die aktuelle Debatte um die FIA-Motorenregeln gelassen.
Arvid Lindblad im Fokus
Der Rookie spricht über seinen Weg in die Formel 1 und seine persönlichen Ambitionen.
Red Bull lockt Aston-Martin-Experten
Tom McCullough soll als neuer Head of Racing zu Red Bull wechseln.
ChatGPT erreicht Milliardenmarke
OpenAI hebt die Chat-Limits für Gratisnutzer nach Erreichen von einer Milliarde wöchentlichen Nutzern auf.
Haas zieht gemischtes Fazit
Ayao Komatsu blickt auf einen starken Saisonstart, gefolgt von einer schwierigeren Phase.
FIA plant Gewichtsreduktion
Die FIA strebt an, die Autos im Rahmen des nächsten Overhauls um weitere 80 kg zu erleichtern.
Ziel: 80 Kilo Gewichtsreduktion
Die FIA strebt an, die Autos in Zukunft noch deutlich leichter zu machen.
OpenAI veröffentlicht GPT-5.6 Luna
Alle Nutzer erhalten nun kostenlosen und unbegrenzten Zugang zum neuen Frontier-Modell.
Transfermarkt heizt sich auf
Um Namen wie Alonso, Bearman und Perez gibt es neue Spekulationen für 2026.
Montoya über Verstappen
Juan Pablo Montoya kommentiert die Gerüchte um Max Verstappens Zukunft und rät zur Vorsicht.
Alonso-Gehaltsforderung
Gerüchten zufolge fordert Fernando Alonso 40 Millionen Dollar, um bei Aston Martin zu bleiben.
Mehr Sprint-Rennen ab 2027
Stefano Domenicali kündigt eine Ausweitung des Sprint-Formats für die kommende Zeit an.
Briatore fordert Sprint-Boom
Flavio Briatore wünscht sich ein Sprint-Rennen an jedem einzelnen Grand-Prix-Wochenende.
Ayao Komatsu zieht Bilanz
Der Haas-Teamchef räumt ein, dass nach einem starken Saisonstart die Entwicklung stagnierte.
Ferrari-Chassis weiterhin Top
Trotz McLaren-Sieg hält Andrea Stella fest, dass Ferrari das beste Chassis im Feld besitzt.
Kimi Antonelli schreibt Geschichte
Antonelli wurde zum jüngsten Fahrer, dem ein Grand Slam in der Formel 1 gelang.
Mehr Action für Fans
Domenicali plant Änderungen am Rennwochenende, um den Zuschauern mehr Spannung zu bieten.
Auswirkungen Iran-Konflikt
Rennabsagen in Saudi-Arabien und Bahrain führen zu massiven finanziellen Verlusten für die Formel 1.
Startplatzstrafen für Mercedes
Beide Silberpfeile müssen Startplatzstrafen hinnehmen, was den Vorsprung in der WM-Wertung gefährden könnte.
Ferrari-Chassis Lob
Andrea Stella bezeichnet das Chassis von Ferrari weiterhin als das beste im Feld.
Fahrer-Ranking von Edd Straw
Eine detaillierte Analyse bewertet die Leistung der Fahrer über die ersten 11 Wochenenden der Saison 2026.
Zwischenzeugnisse zur Sommerpause
Eine Analyse der Leistungen aller 22 Piloten nach der ersten Saisonhälfte.
Norris vs. Piastri
Lando Norris liegt in der internen McLaren-Wertung nach dem Sieg in Ungarn leicht vor Oscar Piastri.
Mehr Sprint-Rennen ab 2027
Stefano Domenicali kündigt eine Erweiterung des Sprint-Formats für die kommende Saison an.
Mercedes fokussiert auf Konstrukteure
Bradley Lord erklärt, warum das Team derzeit nicht alles auf Kimi Antonelli setzt, sondern die Teamwertung priorisiert.
FIA zu Powerunit-Algorithmen
Nikolas Tombazis erklärt, dass ein Verbot von Algorithmen lediglich zu mehr "Clipping" führen würde.
Finanzieller Dämpfer für F1
Der aktuelle Ergebnisbericht zeigt einen massiven Rückgang des Betriebseinkommens um 61 %.
Isack Hadjar überzeugt
Der Red-Bull-Nachwuchsfahrer zeigt sich mit seiner Performance vor der Sommerpause sehr zufrieden.
Hülkenberg hat Spaß
Nico Hülkenberg betont seine Freude an der Formel 1 trotz der technischen Herausforderungen 2026.
Fan-Gewinnspiel Silverstone/COTA
Die beiden Rennstrecken bieten ein gemeinsames Paket für zwei große F1-Wochenenden an.
Vowles bewundert Schumacher
James Vowles spricht darüber, wie ihn Michael Schumacher während seiner Zeit bei Mercedes inspiriert hat.
Budgetobergrenze bei Mercedes
Toto Wolff erläutert, wie das Cost Cap die Upgrade-Strategie für 2026 beeinflusst.
"Balloon"-Problem bleibt
Die Teams haben einen Lösungsvorschlag für eine große Fahrerbeschwerde bezüglich der 2026er-Regeln abgelehnt.
Rückkehr nach Deutschland
Die Formel 1 prüft ein Comeback in Deutschland, wobei derzeit nur eine Strecke im Gespräch ist.
Audi limitiert durch Sauber
Mattia Binotto räumt ein, dass die Transformation von Sauber die Fortschritte von Audi einschränkt.
Diskussion um Powerunit-Software
Die FIA begründet, warum ein Verbot bestimmter Algorithmen technisch nicht sinnvoll wäre.
Kritik an Aston Martin
Otmar Szafnauer erklärt, warum Aston Martin seiner Meinung nach scheitert, ein Topteam zu werden.
Hamilton vs. Leclerc
Lewis Hamilton zeigt eine starke Form und ist im Vergleich zu Charles Leclerc wieder konkurrenzfähig im Titelkampf.
Kritik an Aston Martin
Ex-Teamchef Otmar Szafnauer erklärt, warum das Team unter Lawrence Stroll kaum zum Topteam aufsteigen wird.