
Deutsche Formel 4 startet 2027
14 Teams wurden für die neue Serie im DTM-Rahmenprogramm bestätigt.
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14 Teams wurden für die neue Serie im DTM-Rahmenprogramm bestätigt.

Experten und das Team prüfen, ob die neuen Aero-Teile langfristig am Auto bleiben oder eine Rückkehr zum alten Spec erfolgt.

Opel präsentierte das Design des GSE 27FE für den Werkseinstieg in der Saison 2026/27.

Mercedes fordert Anpassungen an der Budgetobergrenze, um die Mitarbeiterbelastung zu reduzieren.

Das Team plädiert für eine Überarbeitung der Budgetobergrenze, insbesondere im Hinblick auf personelle Ressourcen.

Ein Deal für einen Grand Prix in Ruanda ab 2030 steht kurz vor dem Abschluss.

Das Team hat einen Rechtsstreit über eine Million Pfund eingeleitet, um ein historisches Chassis zurückzuerhalten.

Fernando Alonso wird 2027 die Dakar-Rallye mit Aston Martin bestreiten, bleibt aber gleichzeitig im F1-Team.

James Vowles gibt zu, bewusst Aero-Performance in dieser Saison geopfert zu haben, um das Budget in die Grundlagen für 2027 zu investieren.

Mercedes bestätigt eine Motorenstrafe für George Russell nach seinem Ausfall in Malaysia.
David Coulthard sieht dem Mexikaner die nötige letzte Nuance an Geschwindigkeit für die absolute Spitze.

Der Promoter des Monaco-GP schließt Änderungen am Layout aus, trotz Forderungen nach besseren Überholmöglichkeiten.

Teamchef Zak Brown deutet an, dass der Wechsel von Gianpiero Lambiase zu McLaren früher als erwartet erfolgen könnte.
CEO Gernot Döllner stellte klar, dass es aktuell keine Notwendigkeit gibt, Anteile am F1-Team zu verkaufen.

CEO Gernot Döllner stellt klar, dass es aktuell keine Notwendigkeit gibt, Anteile am F1-Team zu verkaufen.

CEO Gernot Döllner stellt klar, dass es aktuell keine Notwendigkeit gibt, Anteile am F1-Team zu verkaufen.

Der Champion zeigt den Prozess der Wiederherstellung seines Traum-Klassikers.

Fernando Alonso bereitet offenbar einen Start bei der Rallye Dakar 2027 mit Aston Martin vor.

Christian Horner kommentierte Gerüchte über eine mögliche Rolle als Teamchef bei Ferrari in einem Gespräch mit Martin Brundle.

Das Team bringt alte Teile mit, um die Effektivität des neuesten Upgrade-Pakets zu validieren.

Das Team rätselt über die mangelnde Wirkung des Update-Pakets in Sepang, bedingt durch Asphalt und Reifenüberhitzung.

Ein massiver Software-Fehler während der Formationsrunde führte zu einem beispiellosen Stillstand der Fahrzeuge.

Liam Lawson könnte seinen Platz an den Nachwuchsfahrer Nikola Tsolov verlieren.

Max Verstappen erwies sich beim Rennen in Sepang als unschlagbar, während Mercedes schwächelte.

werden — Berichten zufolge wird Ruanda mit einem neuen Grand-Prix-Kurs wieder in den F1-Kalender aufgenommen.

Ein Bug im FIA-Code legte während des Rennens Autos lahm und Mercedes kämpfte mit seinem Update.

James Vowles warnt, dass kleinere Teams durch die aktuelle Kostendeckelung nicht mehr aufholen können.

Die Formel 3 plant drei neue Strecken und eine Premiere in Nordamerika.

Die Formel 2 hat ihren Zeitplan mit 14 Wochenenden auf vier Kontinenten veröffentlicht.

Aufgrund seines Ausfalls in Sepang muss der Mercedes-Pilot in Singapur mit einer Startplatz-Strafe rechnen.

Nach seinem Ausfall in Malaysia muss George Russell in Singapur mit einer Grid-Penalty rechnen.

Unter extremen Bedingungen könnte der Rookie bereits nach Singapur rechnerisch Weltmeister werden.

Ein finales Upgrade ermöglichte Max Verstappen den ersten Sieg für Red Bull in der aktuellen Saison.

Das neue Paket für den W17 zeigt in der Praxis Defizite; zudem wird ein PU-Defekt bei George Russell bestätigt.

Teamchef Andrea Stella sieht den Rückfall nicht in den eigenen Daten, sondern in der Entwicklung der Konkurrenz.

Die Formel 2 wird 2027 ungewöhnlicherweise in Mexiko statt in Spa oder Budapest als Rahmenprogramm auftreten.

Der Motorenhersteller bestätigte spezifische Limitierungen im Vergleich zur Konkurrenz.

Mercedes untersucht, warum das neue Paket in den spezifischen Bedingungen von Sepang nicht griff.

Neben F1 und Le Mans evaluiert Ford derzeit einen erneuten Einstieg in die US-amerikanische IndyCar-Serie.

Die Nachwuchsserien verschieben Termine; Mexiko ersetzt dabei traditionelle Stationen wie Spa und Budapest.

Die Statistiken zum Bahrain-GP in Malaysia bestätigen den ersten Erfolg des neuen Antriebspartners.

Christian Horner kritisiert in seinem kommenden Buch Helmut Marko und Jos Verstappen.

Das Team muss analysieren, ob das neue Paket den W17 tatsächlich schneller oder langsamer gemacht hat.

CEO Benedetto Vigna dementierte Gerüchte über einen Zerwürfnis mit Teamchef Fred Vasseur, ließ jedoch Kernfragen offen.

Analysen zeigen, dass ein fataler Fehler in der Software-Implementierung des Reglements das Startchaos auslöste.

Oliver Bearman zeigte sich verärgert darüber, gegen seinen Willen auf Slicks gestartet zu sein.

Trotz massiver Strategiefehler kämpfte Lewis Hamilton vom Ende des Feldes auf das Podium.

Der Haas-Pilot zeigt sich verärgert darüber, dass das Team ihn in Malaysia gegen seinen Willen auf Slicks gesetzt hat.

Liam Lawson musste die chaotische Einführungsrunde ohne Boxenfunk bewältigen und belegte Platz sieben.

Pirelli hat einen speziell entwickelten Reifen für das neue offizielle FIA Safety Car vorgestellt.

Der R26 von Hülkenberg und Bortoleto erhält für das Nachtrennen eine spezielle "Peranakan"-Lackierung.

Die FIA gewährte Mercedes ein Zugeständnis für die Kühlwesten, was laut Teamleitung jedoch nicht ausreicht.

Audi enthüllte ein spezielles "Peranakan"-Design für den R26 zum Nachtrennen in Singapur.

Ein taktischer Fehler kostete Ferrari potenziell den Sieg, bevor Hamilton das Ergebnis rettete.

Der R26 wird beim ersten Flutlichtrennen der Saison in einem speziellen Peranakan-Design starten.

Für das Rennen in Singapur präsentiert Audi ein besonderes Design, das vom Peranakan-Muster inspiriert ist.

Ein massiver Software-Fehler führte in Malaysia dazu, dass fast alle Autos plötzlich an Leistung verloren.

HRC-Boss Koji Watanabe tritt zurück; sein Nachfolger übernimmt die Leitung des F1-Antriebsprogramms.

Kimi Antonelli baut seinen Vorsprung auf 106 Punkte aus und rückt massiv in Richtung Weltmeistertitel.

HRC-Chef Koji Watanabe tritt Ende 2026 zurück; Keiichi Yasuda übernimmt die Leitung der Rennaktivitäten.

Koji Watanabe tritt zum 1. Januar 2027 zurück; Keiichi Yasuda übernimmt die Leitung des Motorsport-Programms.

Die technischen Pannen in Sepang lösen eine Debatte über die Zuverlässigkeit der neuen Motorenregeln aus.

Durch den Ausfall von George Russell vergrößerte Kimi Antonelli seinen Vorsprung in der Weltmeisterschaft deutlich.

Kimi Antonelli räumt ein, dass das neue Upgrade-Paket die Wettbewerbsfähigkeit möglicherweise eher verschlechtert hat.