
Toyota dominiert WEC Barcelona
Ein Doppelsieg sichert Toyota den Herstellertitel 2026.
ddNews · Formel-1-Nachrichten für Dirk — Rennen, Fahrer, Teams, Ergeb

Ein Doppelsieg sichert Toyota den Herstellertitel 2026.

Ein Doppelsieg bei den 6 Stunden von Barcelona krönt die Saison der japanischen Marke in der WEC.

Mit einem Doppelsieg in Barcelona gewinnt Toyota die Weltmeisterschaft der Hersteller.

Max Verstappen machte beim GTWC-Finale in Portimao nach einer Strafe 15 Positionen gut.

Die SG Flensburg-Handewitt stürmt nach einem Last-Second-Sieg gegen die Füchse Berlin zurück an die Tabellenspitze.

Christian Horner plädiert für eine Anhebung des Limits, da Teams real zwischen 500 und 600 Millionen Dollar ausgeben.

Entgegen F1-Unsicherheiten beharrt die F2 auf der Austragung in Katar und Abu Dhabi.

Trotz des langsameren Starts betont der Fahrer, dass Audi langfristig der richtige Ort für seine Karriere sei.

Beide Fahrer haben gemeinsame Änderungswünsche für die Strecke des Singapur Grand Prix eingereicht.

Das Team erklärt, warum das neue Paket das Auto in Singapur schwieriger zu fahren machte.

Toto Wolff widerspricht den Forderungen von James Vowles nach einer Anpassung des Budgetlimits.

Mathys Jaubert sichert Genesis die erste Poleposition in der Hypercar-Klasse der WEC.

Christian Horner signalisiert Interesse an einer Rückkehr, lehnt jedoch Teams im Mittelfeld ab.

Die G-Kräfte und Undulationen einer zentralen Kurve der neuen Strecke wurden enthüllt.

Kimi Antonelli und George Russell führen das Team zu einem möglichen ersten Double-Sieg seit 2020.

TSV 1860 München empfängt heute die zweite Mannschaft des FC Bayern in der Regionalliga.

Lando Norris strebt an, sein Team LN4 Fusion ab 2027 in der Formel 2 zu starten.

Ein mysteriöser, F1-inspirierter Prototyp von Aston Martin wurde beim Testen in Paul Ricard gesichtet.

Max Verstappen kämpfte sich beim Finale in Portimao nach einer Strafe von Platz 24 auf den neunten Platz vor.

Der Neuling Genesis holt in Barcelona die erste Poleposition der Teamgeschichte in der LMGT3-Klasse.

Der F2-Boss signalisiert, dass Tsolov für einen Aufstieg 2027 bereit sei.

Charles Leclerc erklärt, dass sein Fahrstil unter den neuen technischen Vorgaben Zeit verliert.

Nach dem Erfolg des Bahrain GP gibt es Berichte über eine permanente Rückkehr des Sepang-Kurses in den Kalender.

Für den US Grand Prix bringt Cadillac eine spezielle Denim-Kollektion aus Texas auf den Markt.

Der Neuling Genesis feiert in Barcelona den ersten Qualifying-Erfolg der Teamgeschichte.

Max Verstappen äußert Bedenken bezüglich der Streckenbedingungen beim US Grand Prix.

Simone Resta enthüllte, dass das Konzept des rotierenden Heckflügels bereits vor über einem Jahr geprüft und verworfen wurde.

Lewis Hamilton unterstützt die geplanten Rennen in Ruanda als strategisch wichtig.

Der Audi-Pilot beobachtet die frühen Erfolge seiner Generationen-Rivalen Antonelli und Hadjar.
Das Duo sichert sich den Titel 2026 mit einem Sieg in Hockenheim.

Gabriel Bortoleto zeigt sich trotz des frühen Erfolgs von Antonelli und Hadjar zuversichtlich für die Zukunft bei Audi.

Daniel Ricciardo gibt im Rahmen einer Ford-Promotion Hinweise auf eine Rückkehr in den F1-Paddock.

Trotz starker Leistungen bei Haas ist der offizielle Vertrag für Oliver Bearman für 2027 noch nicht unterzeichnet.

Lando Norris bezeichnet McLaren aktuell als das schwächste der vier Topteams; Updates für den MCL40 folgen.

Mercedes bestätigt positive Erkenntnisse aus den Singapur-Experimenten bezüglich des Anpressdrucks.

George Russell und Charles Leclerc teilen sich nach dem Finale in Singapur die Führung in der inoffiziellen Sprint-Wertung.

Neue Analysen zum Layout der geplanten F1-Strecke in Ruanda wurden veröffentlicht.

Bei seinem Gastspiel in Portimao startete Max Verstappen mit seinem Mercedes-AMG nur als Drittbester.

Schumacher glaubt, dass Audi langfristig einen anderen Top-Fahrer als Hülkenberg oder Bortoleto benötigt, um an die Spitze zu kommen.

Ralf Schumacher warnt, dass die immer längeren F1-Karrieren den Nachwuchs in der Formel 2 blockieren.

Franco Colapinto fordert seine argentinischen Fans auf, die Beleidigungen gegenüber den FIA-Stewards zu stoppen.

Valtteri Bottas sieht die neuen Fabrikeinrichtungen von Cadillac bereits im Vorteil gegenüber denen von Mercedes.

George Russell und Kimi Antonelli werden 2026 weitere Strafen in Kauf nehmen, möglicherweise beim US-GP in Las Vegas.

Mercedes testete mit Ersatzfahrer Frederik Vesti neue Intermediate- und Slick-Varianten.

Ferrari verpflichtet drei neue Junioren, während Dino Beganovic 2027 zum Ersatzfahrer aufsteigt.

Red Bull setzt auf Kontinuität und verlängert den Vertrag des Teamchefs.

Analysen deuten darauf hin, dass der AMR26 mit dem Honda-Motor ein ernsthafter Anwärter auf Pole-Positionen sein könnte.

Das Team überspringt die Nummer 49 und nennt den 2027er-Wagen traditionell FW50.

Die Wahl fiel auf Camara primär aufgrund seiner überlegenen Pace beim Portimao-Shootout.

Aufgrund der fragilen politischen Lage drohen Absagen für Katar und Abu Dhabi.

Nach dem Sieg in Singapur fehlt Max Verstappen nur noch ein Sieg auf einer Strecke, um alle aktuellen Kurse gewonnen zu haben.