
Topfahrer bleiben stabil
Norris, Verstappen und Leclerc haben sich gegen Teamwechsel entschieden.
ddNews · Formel-1-Nachrichten für Dirk — Rennen, Fahrer, Teams, Ergeb

Norris, Verstappen und Leclerc haben sich gegen Teamwechsel entschieden.

Die Prognose für das 13. Rennwochenende der Saison 2026 in Italien steht fest.

Der McLaren-Pilot startet ein eigenes Racing-Team, um junge Talente auf dem Weg in die Formel 1 zu fördern.

Kimi Antonelli erhält zwar einen neuen Motor, die neue Spezifikation folgt erst in Austin oder Mexiko.

Aufgrund einer Handverletzung fällt Isack Hadjar aus; Liam Lawson übernimmt erneut das Red-Bull-Auto.

Mehrere Ingenieure und ein wichtiger Sponsor sollen das Ford-Team verlassen.

Aufgrund einer Handgelenksverletzung von Isack Hadjar bleibt Liam Lawson im Cockpit.

Ab 2027 übernimmt Hard Rock die Namensrechte für das Rennen in Miami.

FIA-Präsident Bin Sulayem unterstützt nach Treffen mit Präsident Milei ein mögliches F1-Rennen in Argentinien.

Ferrari nutzt das System für zusätzliche Entwicklungsoptionen (ADUO) für ein Power-Unit-Upgrade in Monza.

Während des italienischen Grand Prix werden historische Objekte aus Michael Schumachers Karriere versteigert.

Die Trophäe 2026 bricht mit Traditionen und besteht aus einer stapelbaren Konstruktion aus Tassen und Schalen.

Jenson Button äußert sich zu den anstehenden Entscheidungen über die Zukunft von Fernando Alonso.

Lotus Tech bündelt Sportwagen-Bau und Elektro-Entwicklung in einer Struktur.

Lando Norris hat seinen Rückstand auf WM-Leader Kimi Antonelli auf 83 Punkte verkürzt.

Die Diskussionen drehen sich um den Einfluss der neuen Motoren auf das High-Speed-Spektakel in Italien.

"The Race" veröffentlicht eine Liste der relativen Ausgaben der Teams für technische Weiterentwicklungen.

Toto Wolff bestätigt, dass Kimi Antonelli das Monza-Wochenende mit einer Herausforderung beginnt.

Pierre Gasly wird beim Training in Monza durch einen Alpine-Reservefahrer ersetzt.

Das Team setzt erstmals eine rotierende Heckflügel-Konstruktion ein, die bereits in Ungarn getestet wurde.

Carlos Sainz deutete geheime Beweggründe für seine langfristige Bindung an das Williams-Team an.

Der ehemalige Aston-Martin-Ingenieur ersetzt Gianpiero Lambiase als Head of Racing ab 2027.

Der Amerikaner wird im ersten freien Training in Monza für Red Bull einspringen.

Das Team debütiert in Monza eine neue Version des rotierenden Heckflügels.

Nach Zandvoort fokussiert sich Honda mit einem optimierten Motor auf den GP von Monza.
Die Firma Antares nutzt rennsport-getestete Elektronik für den Einsatz in nuklearen Mikroreaktoren.
Vasseur dämpft die Erwartungen an die Wirkung der zweiten Motoren-Upgrades.
Das 15. Rennen der Saison steht bevor, wobei Kimi Antonelli aktuell in der Diskussion steht.
Experte Jolyon Palmer sieht in einem möglichen Sieg von Kimi Antonelli ein Signal für dessen Weltmeister-Potenzial.
Kurz vor der Premiere in Madrid wurden 300 Meter Kabel von der Strecke gestohlen.
Trotz hoher Erwartungen wartet der McLaren-Pilot seit einem Jahr auf einen weiteren Rennsieg.

Gianpiero Lambiase wird 2028 die Leitung bei McLaren übernehmen.

Fred Vasseur bestätigt, dass das Chassis top ist, der Motor jedoch die größte Schwachstelle bleibt.

Der Ex-Aston-Martin-Chef ersetzt Gianpiero Lambiase als Head of Racing ab der Saison 2027.

Ein Überblick über den Stand der Fahrerstrafen und drohende Rennsperren für die Saison 2026.

Kimi Antonelli bekommt in Monza eine neue Einheit, allerdings ohne das ADUO-Performance-Update.

In Monza testet McLaren eine rotierende Heckflügel-Lösung zur Optimierung der Aerodynamik.
Sebastian Vettel wird im Rahmen der Schumacher-Hommage eine Demo-Fahrt in einem Ferrari V10 absolvieren.
Sebastian Vettel und Rubens Barrichello werden in Monza eine Ehrenrunde mit einem Ferrari V10 drehen.

Der Pokal für den Großen Preis von Italien erinnert an einen Stapel aus Tassen und Schalen.

FIA-Präsident Ben Sulayem unterstützt die Bestrebungen des Landes, wieder auf dem Kalender zu stehen.

Nach dem Aus in Zandvoort wird diskutiert, ob die Fehler beim Weltmeister oder am RB22 liegen.

Oliver Bearman und Ayao Komatsu hoffen auf eine Trendwende durch anstehende Überarbeitungen des Autos.

Alle Details zu Terminen und Übertragungen für das kommende Rennwochenende in Monza.

Der Mercedes-Youngster geht mit veränderter Einstellung in sein Heimspiel.

Trotz Rückschlägen setzt Ayao Komatsu auf Updates für das aktuelle Auto statt auf die 2027er-Entwicklung.

Lewis Hamilton lässt einen legendären Ferrari F40 in Maranello restaurieren.

Sergio Perez enthüllt seine aktive Rolle beim Aufbau des neuen Cadillac-Teams.

In Monza wird es eine nostalgische Vorführung mit Ferrari-V10-Motoren geben.

Der Teamchef räumt das Desaster der Saison 2026 ein und setzt auf ein neues Auto in Baku.
Der F2-Führende erhält für sein Heimrennen in Monza eine Leistungssteigerung beim Motor.

Hintergrundinformationen und Streckendaten zum "Temple of Speed".

Zu Ehren von Michael Schumacher erhält der Bolide in Monza eine Lackierung, die an das Auto von 1996 erinnert.

Der SF-26 erhält ein Sonderdesign, das an Schumachers erste Saison bei Ferrari 1996 erinnert.
Berichten zufolge plant der Sportartikel-Riese einen millionenschweren Wiedereinstieg in die F1.

Der ukrainische Verband legt gegen die Aufhebung des Russland-Banns im Motorsport Berufung ein.

Oscar Piastri hat seit einem Jahr keinen Sieg mehr eingefahren, obwohl er zuletzt als Titelkandidat galt.

Fred Vasseur bestätigt, dass Ferrari trotz Budget-Cap bis zum Saisonende Upgrades bringt.

Alexander Albon wies Gerüchte über Konflikte nach der Kollision in Zandvoort zurück.

Für Monza erhält der SF-26 ein Sonderdesign, das an Michael Schumachers erste Saison 1996 erinnert.

Nach dem Verkauf seiner Sammlung lässt der Pilot einen legendären F40 in Maranello restaurieren.

Der Ferrari-Chef gibt zu, dass nicht alle technischen Vorschläge von Lewis Hamilton sofort umsetzbar waren.

Details zu Adrian Neweys Eigentumsanteilen am Aston Martin Team wurden aufgedeckt.

Teamchef Frederic Vasseur räumt ein, dass nicht alle technischen Vorschläge von Lewis Hamilton vollständig umgesetzt werden konnten.

Ex-Ingenieur Rob Smedley bezeichnet die deutsche Motorenentwicklung von Audi als "nicht zu übertreffen".

Es wird diskutiert, ob die 2026er-Regeln durch "Lift and Coast" die Rundenzeiten im "Temple of Speed" massiv senken.

Präsident Javier Milei signalisiert die Bereitschaft des Landes, wieder auf dem Kalender zu stehen.

Lewis Hamilton erwirbt seinen Traumwagen und lässt diesen in Maranello restaurieren.

Lando Norris weckt nach zwei Siegen Hoffnungen auf den Titel, das Rennen in Monza wird entscheidend.

Das Team testet in Monza einen speziellen Heckflügel zur Performance-Steigerung.

Der Ferrari-Chef räumt ein, die Integration von Hamilton im Jahr 2025 unterschätzt zu haben.

Der Weltmeister ist nicht der erste Champion, der bei seinem Heimrennen vorzeitig ausscheidet.

Toto Wolff gibt an, dass finanzielle Limitierungen häufigere Updates derzeit verhindern.

Racing Bulls testet in Monza erstmals den rotierenden Heckflügel.

Audi bringt neue Übersetzungen nach Italien und ein großes Aero-Paket nach Aserbaidschan.

Der Niederländer beendete sein Heimrennen bereits in der ersten Runde mit einem Unfall.

Palou sicherte sich in Milwaukee seinen fünften Titel in sieben Jahren.

Analysen zeigen, dass die Sommer-Updates die fehlende aerodynamische Last erfolgreich zurückgebracht haben.

Ex-Chef Steiner vermutet, dass Mercedes im WM-Kampf nun voll auf Kimi Antonelli setzt.

Experten analysieren, warum der Markt für Fahrerwechsel derzeit nahezu zum Erliegen gekommen ist.

Der Ducati-Star feierte einen souveränen Sieg auf seiner Paradestrecke.

Der limitierte V12-Hybrid mit 1.065 PS und extremem Abtrieb wird vorgestellt.

Teamchef Vasseur implementierte neue Risiken bei der Leitflächen-Gestaltung des 2026er Autos.

Der Fahrer betont die neue Ambition von Audi, in Zukunft Formel-1-Titel zu gewinnen.