
Hamilton übernimmt Verantwortung für Qualifying-Flop
Lewis Hamilton gibt zu, sich im entscheidenden Moment des Sprint-Qualifyings verzockt zu haben.
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Lewis Hamilton gibt zu, sich im entscheidenden Moment des Sprint-Qualifyings verzockt zu haben.

George Russell verweigert Ausreden für seinen Punkterückstand auf Kimi Antonelli und kritisiert seine Form.

Die Rennkommissare sehen trotz eines Überholmanövers unter gelber Flagge in Singapur keinen Grund für eine Sanktion.

Aufgrund der FIA-Pannen im Zeitnahmesystem und beim Overtake-Modus prüft das Team rechtliche Schritte.

George Russell war mit der alten Spezifikation deutlich schneller als Kimi Antonelli im Update-Auto.

Leclerc und Hamilton rätseln über die fehlende Geschwindigkeit im Sprint-Qualifying.

Ein Fehler beim Overtake-Modus führte dazu, dass einige Fahrer im Sprint-Qualifying nicht die volle Leistung hatten.

Toto Wolff gibt zu, dass das neue Paket schwieriger zu fahren ist; Russell war mit der alten Version deutlich schneller als Antonelli.

Verstappen führt das Feld an, gefolgt von Russell und Leclerc; Kimi Antonelli liegt deutlich zurück.

Max Verstappen sichert sich die Pole Position, während Kimi Antonelli deutlich zurückbleibt.

Max Verstappen und George Russell teilen sich die erste Reihe für das Sprintrennen.

Die Stewards werteten das Überholen von Hamilton unter Gelbflagge als regelkonform oder nicht strafwürdig.

Teamchef Toto Wolff bezeichnet Gerüchte über eine Bevorzugung von Kimi Antonelli gegenüber George Russell als "hirnlos".

Toto Wolff bezeichnet Gerüchte über eine Bevorzugung von Kimi Antonelli gegenüber George Russell als „hirnlosen Unsinn“.

Ein menschlicher Fehler führte dazu, dass einige Fahrer im Sprint-Qualifying nicht über die volle Leistung verfügten.

Jenson Button spricht sich gegen mehr als 24 Rennen pro Saison aus, um die Belastung des Personals zu begrenzen.

Ein Software-Fehler beim Overtake-Modus führte dazu, dass einige Fahrer in ihren finalen Läufen nicht über die volle Leistung verfügten.

Aktuelle Liste der verwendeten Bauteile gibt Aufschluss über drohende Strafen für die Fahrer.

Die Stewards prüfen, ob Max Verstappen Lewis Hamilton während einer Gelbflagge im Sprint-Qualifying überholt hat.

Ein Software-Fehler führte dazu, dass einige Fahrer im Sprint-Qualifying nicht über die volle Leistung verfügten.

Max Verstappen sicherte sich die Poleposition für das erste Sprint-Event in Singapur, gefolgt von George Russell.

Trotz Poleposition droht Max Verstappen eine Strafe wegen eines Vorfalls unter Gelbflagge.

Ein enges Kampfrennen um die Pole Position prägte die Session in Singapur.

Teamchef Alan Permane erklärt die Kriterien für die Besetzung der zwei Cockpits für 2027 bei drei Kandidaten.

Die Fahrer sind gespalten, ob Kühlwesten zum Schutz vor extremer Hitze erlaubt bleiben sollten.

Mehrere Teams lehnen den Vorschlag von Williams zur Reform des Kostenlimits für 2027 ab.

Toto Wolff bezeichnet Spekulationen über eine Bevorzugung Kimi Antonellis gegenüber Russell als "hirnrissig".

George Russell sicherte sich die Bestzeit im einzigen Freien Training vor dem ersten Sprint-Event in Singapur.

George Russell führte das einzige Freie Training zum Singapur-GP an.

Die FIA verschärft die technischen Regeln für 2027, um extrem rotierende Flügel-Designs zu verhindern.

Der Reifenlieferant hat die spezifischen Mischungen für die verschiedenen Grands Prix der Saison 2026 festgelegt.

Raul Fernandez führt das erste Training zum MotoGP-GP von Indonesien an; Aprilia belegt die Top 3.

Fahrer wie Verstappen und Hadjar fordern ein Verbot der Kühlwesten, während andere sie für essenziell halten.

Die Liste der Nachwuchspiloten, die in der Saison 2026 verpflichtend Trainings-Sessions übernehmen müssen.

Trotz der Bestzeit von Russell war Max Verstappen auf Medium-Reifen eine halbe Sekunde schneller als das Feld.

George Russell topped the only practice session for the Singapore GP using a downgraded Mercedes specification.

The sole practice session took place ahead of the first-ever sprint event at Marina Bay.

Marina Bay erlebt erstmals ein Sprint-Event, was den Zeitplan und die Trainingsbedingungen massiv verändert.

Williams-Chef James Vowles drängt auf eine Überarbeitung des Budgetlimits für 2027, wobei Red Bulls Zustimmung entscheidend ist.

Citroën bestätigt die Neuauflage der "Ente" und veröffentlicht erste Bilder des modernen Designs.

Das US-Team testet in Singapur bei Oliver Bearman eine riskante neue Setup-Philosophie, um aus dem Formeltief auszubrechen.

Carlos Sainz räumt ein, dass Williams die Reglements für 2026 komplett falsch interpretiert hat.

Während Russell die Nutzung von Kühlwesten fordert, hält Verstappen diese für nutzlos.

Oscar Piastri sieht Red Bull nach dem Sieg von Verstappen in Malaysia erneut als dominantes Team für 2026.

Christian Horner erhielt nach seinem Aus bei Red Bull eine Abfindung von über 118 Millionen Euro.

Singapur gilt als letzte realistische Chance auf Punkte in der Saison 2026 für beide Teams.

Neue Dokumente belegen die enorme Summe, die Red Bull dem Ex-Teamchef bei der Trennung zahlte.

Der Grand Prix von Singapur führt zum ersten Mal ein Sprint-Event ein, was die Trainingsbedingungen verändert.

McLaren nimmt Änderungen an der Power Unit vor, um die Probleme von Lando Norris in Baku und Sepang zu beheben.

Lewis Hamilton bemängelt die Risikoscheu junger Fahrer bei Regenrennen und fordert mehr Einsatz von Extreme-Wet-Reifen.

Max Verstappen versucht in Singapur seinen ersten Sieg an dieser Strecke zu holen, nachdem Red Bull in Baku und Malaysia Stärke zeigte.

Die Fahrer sind uneinig über den Einsatz von Kühlwesten angesichts der extremen Hitze in Singapur.

Waldbrände in Indonesien könnten die Luftqualität in Singapur so stark verschlechtern, dass dies zum Problem für Fahrer und Veranstalter wird.

Mercedes lässt Russell in Singapur mit der alten Spezifikation fahren, während Antonelli das neue Update nutzt, um die Performance zu prüfen.

Esteban Ocon stellt klar, dass er ausschließlich in der Formel 1 bleiben möchte und keine anderen Rennserien in Betracht zieht.

Die Rallye-Weltmeisterschaft wächst auf 15 Läufe an, wobei die USA und Großbritannien zurückkehren.

Der McLaren-Chef erhält laut Berichten ein außergewöhnliches Vergütungspaket für 2025 inklusive eines 100-Millionen-Dollar-Bonus.

Nico Hülkenberg berichtet von Problemen mit der Leistungsausbeute der Audi-Antriebseinheit trotz Update-Paket.

McLaren hat Änderungen an der Mercedes-Power-Unit von Lando Norris vorgenommen, um ein hartnäckiges Problem im Kraftstoffsystem zu beheben.

Lewis Hamilton schlägt vor, Rennstrecken flexibler mit Tages- und Nachtoptionen zu gestalten.

Fernando Alonso widerspricht den Gerüchten und bezeichnet eine Kombination aus F1 und Dakar als unmöglich.

Nico Hülkenberg sieht trotz Update-Pakets Probleme bei der Effizienz der Audi-Antriebseinheit.

Zak Brown wird konkreter bezüglich des Zeitpunkts, wann Gianpiero Lambiase seine Arbeit bei McLaren aufnimmt.

Fernando Alonso dementiert Gerüchte über einen Start bei der Rallye Dakar, da dies mit dem F1-Kalender unvereinbar sei.

Der Fahrer lehnt einen Wechsel in andere Serien für 2027 ab, falls kein F1-Sitz verfügbar ist.

Die FIA benannte die Ursache für die Leistungssteuerungsprobleme mehrerer Autos in Malaysia und leitet Gegenmaßnahmen ein.

Trotz "Heat Hazard"-Warnung der FIA sieht Mercedes von Kühlwesten ab, da dies technische Nachteile bringen könnte.

Max Verstappen reagiert distanziert auf Spekulationen über eine Rückkehr von Christian Horner.

Die achte Generation des 3ers übernimmt das Design der "Neuen Klasse" und startet ohne Dieselmotor.

Nach dem chaotischen Start in Malaysia wurden interimistische Software-Fixes für Singapur implementiert.

In Singapur wird eine Zwischenlösung für den Software-Bug implementiert, ein größeres Update folgt später.

Die FIA führt ein Software-Update ein, nachdem der Start in Sepang durch technische Ausfälle geprägt war.

Mercedes verzichtet aus Performance-Gründen auf Kühlwesten für die Fahrer, trotz der offiziellen "Heat Hazard"-Warnung der FIA für Singapur.

Williams-Chef James Vowles kritisiert die wachsende Lücke zwischen Spitze und Mittelfeld trotz Budgetobergrenze.

Das Team arbeitet mit der FIA an einer Optimierung des Systems für zusätzliche Entwicklungs- und Upgrade-Möglichkeiten.

Fernando Alonso hat laut Berichten günstige Bedingungen für einen Verbleib bei Aston Martin vereinbart.

Die MotoGP führt 2027 eine zusätzliche Qualifying-Session und ein separates Sprint-Grid ein.

Der Promoter des Monaco Grand Prix schließt Layout-Änderungen an der Strecke aus.

George Russell muss in Singapur aufgrund seines Ausfalls in Malaysia mit einer Startstrafen rechnen.

Die Teams diskutieren über eine Überarbeitung der Finanzregeln für 2027, um die "Budget-Cap-Falle" für kleinere Teams zu beenden.