
Rückkehr nach Argentinien
Präsident Javier Milei erklärte, dass das Land bereit sei, wieder ein Formel-1-Rennen auszutragen.
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Präsident Javier Milei erklärte, dass das Land bereit sei, wieder ein Formel-1-Rennen auszutragen.

Das Team setzt in Monza auf eine neue Heckflügel-Lösung zur Performance-Steigerung.

Esteban Ocon bezeichnete die Regelung zur Rückversetzung im Grid nach dem Dutch GP als "old school".

Valtteri Bottas äußert sich zu den überraschenden personellen Veränderungen bei Cadillac F1.

In Monza erfolgt eine neue Übersetzung, gefolgt von einem großen Aero-Paket in Baku.

Zwei IndyCar-Rennen an einem Tag enden mit einem Doppelsieg für Pato O'Ward und einem Titel für Palou.

Aston Martin und Fernando Alonso führen weiterhin Gespräche, eine finale Entscheidung steht aus.

Die Updates rund um die Sommerpause haben die fehlende aerodynamische Last des Autos erfolgreich korrigiert.

Frederic Vasseur treibt eine Initiative voran, das 2026er-Auto innovativer und weniger konservativ zu gestalten.

Carlos Sainz stellt klar, dass er trotz seines Williams-Engagements nicht über einen Wechsel zu Audi nachgedacht hat.

Die Entscheidung über den Einsatz von Liam Lawson beim Italien GP rückt näher.

Analysen weisen darauf hin, dass der traditionelle "Silly Season"-Markt derzeit nahezu zum Erliegen gekommen ist.

Für den Start von Isack Hadjar in Monza wird eine Entscheidung in letzter Minute getroffen.

Lando Norris kann sich vorstellen, seine gesamte Formel-1-Karriere bei einem Team zu verbringen.

Der limitierte V12-Hybrid mit 1.065 PS setzt neue Maßstäbe in Sachen Abtrieb und Rennstreckentechnik.

Neue Aufnahmen zeigen die heftige Kollision in Milwaukee; Schumacher kommentierte Grosjeans Fahrstil.

Gabriel Bortoleto betont die neue Mentalität des Werksteams, künftig direkt auf F1-Titel zu jagen.

Der Dominator der Serie sichert sich seinen fünften Titel in sieben Jahren.

Trotz Verlängerung bis 2030 wird bezweifelt, dass Max Verstappen die gesamte Laufzeit im Team bleibt.

Kurz vor dem Debüt des spanischen Grand Prix erschüttert ein Diebstahl die Infrastruktur.

Perez dementiert einen Abgang und betont seinen Wunsch, bei Cadillac zu bleiben.

Das Team bereut vergangene Grid-Penalties in Monza, während Kimi Antonelli nun vor einer ähnlichen Situation steht.

Das Team plant umfassende Änderungen am Fahrzeug, um einen Heimsieg in Italien zu erzwingen.

Lando Norris sieht sein Gehalt im Vergleich zu Hamilton und Verstappen als noch steigerungsfähig.

Alex Palou dominiert die Serie und sichert sich in Milwaukee die Meisterschaft 2026.

Mit einem Hattrick in Paraguay stellt Pajari einen neuen Rekord in der Weltmeisterschaft auf.

Schumacher zeigt in Milwaukee eine starke Pace, verpasst jedoch aufgrund von Restarts ein Top-Resultat.

Der Zeitplan für das kommende Rennwochenende in Monza steht fest.

Mercedes prüft derzeit das strategisch günstigste Rennen für eine mögliche Rückversetzung.

Trotz der Krise 2026 glaubt der Teamchef an die Rückkehr an die Spitze.

In der MotoGP feiert Marc Marquez seinen achten Sieg im MotorLand Aragon vor Pedro Acosta.

Der Ferrari-Junior tauchte bei den Haas-Tests auf, was Spekulationen über seine Zukunft 2027 befeuert.

Der MotoGP-Star gewinnt den Grand Prix 2026 und verkürzt seinen Rückstand auf Jorge Martin deutlich.

Der Fahrer räumte ein, im Jahr 2025 aufgrund von Nebenverpflichtungen stark ausgebrannt gewesen zu sein.

Nach Abschluss der Ära wird die Bilanz des Gen3-Autos und dessen schwieriger Startphase gezogen.

Es wird debattiert, ob die aktuelle Tendenz, seltener Penalty-Points zu vergeben, die Sportart verbessert.

Teamchef Andrea Stella erklärt die fehlenden Zehntel von Oscar Piastri bei geringem Grip.

Toto Wolff erklärt, er sei im Reinen mit dem Finale 2021 und Max Verstappen sei der verdiente Champion gewesen.

Ein aktueller Überblick zeigt die auslaufenden Verträge und potenzielle Wechselbewegungen für das nächste Jahr.

Ab 2027 wird eine dreiteilige Prime-Video-Serie exklusive Einblicke in das Leben des Weltmeisters geben.

Günther Steiner plädiert dafür, dass Ferrari Lewis Hamilton gegenüber Charles Leclerc klar priorisieren müsse.

Mit Ryo Hirakawa, Leonardo Fornaroli und Rafael Camara testet Haas bereits Optionen für die Fahrerbesetzung 2027.

Die langfristige Bindung von Norris bis 2030 wirft Fragen zur strategischen Rolle von Oscar Piastri auf.

Toto Wolff und Andrea Stella widersprechen sich bezüglich der finanziellen Spielräume für technische Updates.

Der amtierende Weltmeister bleibt langfristig bei McLaren.

Erste bestätigte Fahrer und Teams für die Saison 2027 liegen vor.

Eine Übersicht der auslaufenden Fahrerverträge für das aktuelle Grid ist verfügbar.

Die Übersicht der vergebenen und freien Cockpits für die Saison 2027 zeigt erste Trends.

Andrew Shovlin bezeichnete die Pace von Mercedes in Zandvoort in schnellen Kurven als „unterirdisch“.

Franco Colapinto bleibt gemeinsam mit Pierre Gasly im Team.

Carlos Sainz stellt fest, dass das aktuelle Paket nicht konkurrenzfähig genug für Top-10-Ergebnisse ist.

Kimi Antonelli enthüllte, dass Mercedes extrem schnell auf Hamiltons Abschied reagierte, um ihn zu verpflichten.

Carlos Sainz stellt fest, dass selbst Aston Martin derzeit in einer völlig anderen Leistungsklasse agiert.