Formel E beschleunigt Energiewende
Die Formel E treibt die Elektromobilität voran und zeigt, wie Motorsport zur Energiewende beitragen kann.
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Die Formel E treibt die Elektromobilität voran und zeigt, wie Motorsport zur Energiewende beitragen kann.
Eine fast 100-Jährige hat den Beweis für ein langjähriges mathematisches Problem erbracht.

Kimi Antonelli bewertet seine eigene Leistung zur Sommerpause realistisch.
Monza war schon immer und wird immer etwas Besonderes sein, aber dieses Jahr könnte es spektakulär einzigartig werden. Die Formel 1 fährt vom 4. bis 6. September nach Italien, und ein Italiener wird an der Spitze stehen.
David Coulthard glaubt nicht an eine kurzfristige Ankündigung eines Verstappen-Ausstiegs.
Kimi Antonelli diskutierte eine zukünftige Partnerschaft mit Max Verstappen und enthüllte den Rat, den der Red Bull-Star ihm gab.

Gresini war für Marc Marquez der Beginn seines Comebacks, aber für Bruder Alex sogar noch wichtiger.

Toto Wolff revealed that Mercedes is set to bring more upgrades in the second half of the 2026 Formula 1 season - but is "closely monitoring" when to introduce them.

Sergio Perez ist mit seiner Leistung für Cadillac im Reinen und würde sich an einer 10 sehen, die er sich aber nicht geben würde.
Ein neuer Interessent mischt den Kampf um die deutschen TV-Rechte ab 2028 auf.
Die Entscheidung von Fernando Alonso über seine Zukunft könnte Auswirkungen auf Aston Martin, Alpine und Williams haben.

Ducati hat für 2027 ein Fahrerpaar zusammengestellt, das viel Talent verspricht.
Stefano Domenicali weist Kritik an den neuen Formel-1-Regeln zurück.
Die FIA hat die offiziellen Startzeiten für den Bahrain-GP in Sepang bestätigt.

Casey Stoner sieht in Marc Marquez und Pedro Acosta ein Ducati-Duo mit gewaltigem Potenzial - Gleichzeitig verteidigt er den scheidenden Francesco Bagnaia.
Die neusten Bundesliga Transfer-News und Gerüchte über einen möglichen Abschied von Marcel Sabitzer.

McLaren-Teamchef Stella zeigt Verständnis für Piastris Frustration.
Audi arbeitet weiterhin intensiv an der Weiterentwicklung des R26.
Neben den Änderungen am Verbrennungs- und Elektromotor soll auch die Batteriekapazität 2027 erhöht werden.
Der Däne Tom Kristensen (59) hat das legendärste Sportwagenrennen der Welt neun Mal gewonnen – die 24 Stunden von Le Mans.
Neben den Änderungen am Verbrennungs- und Elektromotor soll auch die Batteriekapazität erhöht werden.
MotoGP-Ass Luca Marini will in Silverstone erneut konstant gute Leistungen zeigen.
Neben den Änderungen am Verbrennungs- und Elektromotor ist eine Erhöhung der Batteriekapazität für 2027 geplant.
Neben den Änderungen am Verbrennungs- und Elektromotor soll auch die Batteriekapazität 2027 steigen.
Neben den Änderungen am Verbrennungs- und Elektromotor ist eine Erhöhung der Batteriekapazität für 2027 geplant.
Microagi will die Robotik umkrempeln und kommt aus München.

Der MotoGP-Fahrmarkt für 2027 bringt einige Veränderungen mit sich, da fast alle aktuellen Verträge auslaufen - Wer das Team zu Beginn der neuen Regelära wechselt.

Trackhouse hat die Zukunft mit Raul Fernandez geklärt: Der spanische MotoGP-Pilot wird auch in den kommenden beiden Saisons für das amerikanische Team antreten.

Es gibt Bedenken über den Einfluss von Algorithmen auf die Energierückgewinnung, aber ein Verbot ist nicht möglich.
Neben den Korrekturen am Verbrennungs- und am Elektromotor gibt es mit Blick auf 2027 einen weiteren wichtigen Eingriff: die Erhöhung der Batteriekapazität.
Neben Verbesserungen an Verbrennungs- und Elektromotor ist eine Erhöhung der Batteriekapazität für 2027 geplant.

Pikante Fotos sorgen für Aufregung in der Formel-1-Szene.
Neben den Korrekturen am Verbrennungs- und Elektromotor gibt es mit Blick auf 2027 einen wichtigen Eingriff in die Batteriekapazität.

Raul Fernandez verlängert seinen Vertrag bei Trackhouse Aprilia um zwei Jahre.

Honda gab zu, das Ausmaß seiner Probleme erst im Januar erkannt zu haben.
Die Formel 1 meldet, dass sie auf Kurs ist, bis 2030 das Net-Zero-Ziel zu erreichen.
Der Ferrari Luce ist trotz anfänglicher Kritik bereits ausverkauft.
Eine ehemalige Sky-Reporterin hat ihre Prognosen für das Fahrerfeld 2027 veröffentlicht.

Bradley Lord betont Anpassungsfähigkeit als Schlüsselmerkmal für bessere Fahrer.

Andrea Kimi Antonelli übertrifft George Russell und deutet auf einen möglichen Titelgewinn hin.
Für 2027 ist eine Erhöhung der Batteriekapazität geplant.

Neben Änderungen an Verbrennungs- und Elektromotor ist die Erhöhung der Batteriekapazität für 2027 geplant.

Aktuelle KI-Vorfälle zeigen die Notwendigkeit der Regeln des AI Act auf.

Neue Spezifikationen erleichtern die Anbindung von Geräten, auch Kühen.
Der Formel-1-Rookie hat zwei Championships im Blick.
Ein junger Fahrer aus der Ferrari-Akademie könnte bald in der Formel 1 starten.

Open-Sourcing von APIs und Software soll die Zusammenarbeit fördern.
Was Mercedes-Boss Toto Wolff und Red-Bull-Star Max Verstappen gemeinsam auf Sardinien treiben.
Ein neuer Interessent könnte die Übertragungsrechte von RTL und Sky gefährden.
Die Gerüchteküche brodelt, da Verstappen und Alonso den Fahrermarkt beeinflussen könnten.

Insider spekulieren über einen möglichen Wechsel von Max Verstappen zu Mercedes.
Die Formel-1-Teams arbeiten auch während der Sommerpause intensiv.
Eine Analyse von Morgan Stanley zeigt, warum Nvidia und die Cloud-Giganten in der KI-Zukunft vorn liegen könnten.
Es gibt einen zusätzlichen Bewerber um die Übertragungsrechte ab 2028.
Ein neuer Bewerber mischt sich in die Verhandlungen ein.

Chris Führich hat mehrere Angebote aus der Premier League und der Bundesliga abgelehnt und bleibt beim VfB Stuttgart.
Der WM-Leader wird von Stefano Domenicali gelobt.
Tom McCullough verlässt Aston Martin am Ende der Saison.
Ferrari-Teamchef Stefano Domenicali erklärt die Siege durch eigene Fehler der Konkurrenz.
Azure +43% YoY, Copilot-Wachstum und RPO-Diversifizierung erweitern den TAM.
Geopolitische Spannungen könnten zu einer Änderung des Rennkalenders führen.

Pläne für 2027 werden aufgrund der Situation im Nahen Osten aufgeschoben.
Die späte Reaktion auf die Probleme des Reglements wird kritisiert.

Günther Steiner bringt George Russell für die Saison 2028 bei Audi ins Spiel - Der Brite stehe bei Mercedes durch Kimi Antonelli unter Druck.

Lando Norris erklärt, wie ihn das interne Duell mit Oscar Piastri beflügelte und zu seiner Entwicklung beitrug.
Das Mega-Sportwochenende in Malaysia, angeführt von der Formel 1, soll den Sporttourismus und das Wirtschaftswachstum fördern.
Neben den Änderungen an Verbrennungs- und Elektromotor ist eine Erhöhung der Batteriekapazität für 2027 geplant.
George Russell erholt sich auf seiner Pershing 6X im Mittelmeer.
Ferrari muss sich verbessern, um mit McLaren mithalten zu können.

Trackhouse-Chef schließt einen Gaststart von Max Verstappen in der NASCAR nicht aus.
Nico Hülkenberg und Gabriel Bortoleto ziehen nach der ersten Saisonhälfte eine positive Bilanz.
Medial beginnt sich das Fahrerkarussell in der Formel 1 zu drehen.
Diskussionen über Michael Schumachers öffentliche Auftritte nach 2013.
Bradley Lord ist zuversichtlich, dass George Russell zu alter Form zurückkehren wird.
Max Verstappen lobt die Leistungen von Kimi Antonelli in der aktuellen Saison.
Sebastien Ogier greift nach dem zehnten WM-Titel und bestreitet alle verbleibenden Rallyes.
David Coulthard kritisiert die späte Reaktion der FIA auf die Probleme des Reglements.
Immer mehr Marken ziehen Konsequenzen aus den Kontroversen um die Harry-Potter-Reihe.
Racing Bulls-Pilot Liam Lawson's Zukunft ist nach 2026 noch offen.
Trotz null Punkten ist Cadillac mit dem bisherigen Formel-1-Auftritt zufrieden.

Die Suche nach Talenten in der Formel 1 beginnt immer früher.

Nico Hülkenberg und Gabriel Bortoleto ziehen eine positive Bilanz nach der ersten Saisonhälfte als Werksteam.

Flavio Briatore gibt ein ausführliches Interview, das viele Themen der Formel 1 beleuchtet.

KTM-Motorsportchef Pit Beirer erklärt, warum das neue Fahrerduo für 2027 trotz des schmerzhaften Acosta-Abgangs perfekt zum 850er-Projekt passt.
Flavio Briatore enthüllt, dass er mit Donald Trump versucht hat, ein Rennen nach New Jersey zu bringen.
Von Ferraris FTM bis zum Macarena-Heckflügel.

Stefano Domenicalis Begründung für das Streichen der Batterie- und Geschwindigkeitsanzeigen im TV wird kritisiert.
Die Suche nach zukünftigen Formel-1-Stars beginnt im Kindesalter.
Das Scouting nach Talenten beginnt immer früher.
Trotz null Punkten ist Cadillac zufrieden mit seinem bisherigen Auftritt und sieht sich als Blaupause für andere Teams.
Die Fahndung nach den Siegern der Zukunft beginnt schon im Kindesalter.
Die Suche nach Talenten geht weiter.

Deutliche Fortschritte im zweiten Jahr mit dem Ford Mustang GT3.

Trotz null Punkten auf dem Konto ist Cadillac zufrieden mit seinem bisherigen Formel-1-Auftritt und sieht sich als Blaupause für ein zwölftes Team.
Die neue Fahrzeuggeneration erfordert eine andere Herangehensweise.
Kimi Antonelli beschreibt die Herausforderungen durch den hohen Hype in der Formel 1.
Das Scouting nach Talenten beginnt immer früher.
Der Monaco E-Prix wird vorverlegt, um eine Überschneidung mit der WEC zu vermeiden.

Haas sucht weiterhin nach Inkonstanzen im Auto, die aber nicht nur bei Esteban Ocon auftreten sollen.
Der AI Act schafft Vertrauen und ist kein lästige Pflicht.
Andrea Stella spricht über ein Upgrade, das zum Sieg führte.

HCLTech stärkt seine Position im Bereich Telekommunikationslösungen durch die Übernahme von HPE's Geschäftsbereich.
Die Suche nach den nächsten Formel-1-Talenten ist in vollem Gange.
Teams haben im ersten Halbjahr 2026 mehrere innovative technische Lösungen eingeführt.
Opel sichert sich ein ehemaliges Supertalent für den Formel-E-Einstieg.
Die Kritik der Fahrer ändert nichts am immensen Zuwachs der Formel 1.

Ein zusätzlicher Bewerber mischt den Kampf um die Formel-1-TV-Rechte ab 2028 auf: Wer künftig die Rennen überträgt, ist damit völlig offen.

Toprak Razgatlioglu analysiert seine erste MotoGP-Saison und benennt die größten Schwächen.

,regionOfInterest=(552,375)&hash=7117ac4ba7bdeb73e370573ddbfec090ab7d2f009cf72fcf7ebc3ab645bd35d0) — Der Formel-1-Pilot freut sich über Hündin Halo.
Max Verstappens Team hat in der GT World Challenge Europe seinen ersten Sieg errungen.
Ferrari und Red Bull waren die ersten, die das Konzept auf die Strecke brachten, McLaren will aber noch mehr messen.
Die Aerodynamik der Formel-1-Autos wird im neuen Reglement beschnitten.

Mercedes wird voraussichtlich nicht ohne Strafe durch die Saison kommen und überlegt, wo man sie nehmen könnte.
Lewis Hamiltons neuer Hund Halo erfreut Fans und Partnerin Kim Kardashian.
Mercedes konzentriert sich auf die Konstrukteurswertung und vermeidet Teamorders.
Mercedes konnte vor der Sommerpause acht der elf Grands Prix gewinnen.
Liam Lawson hat keine klare Perspektive bei Red Bull, ein Wechsel zu Williams für 2027 könnte aber blockiert werden.
Max Verstappen nennt die Bereiche, in denen Red Bull noch Verbesserungen benötigt.

Andrea Stella spricht über das jüngste Upgrade von McLaren, das zum Sieg in Ungarn führte.
Die Veröffentlichung des Kalenders für die nächste Saison verzögert sich aufgrund der Situation im Nahen Osten.
Der Ferrari-Traum rückt in weite Ferne.

Das Team hält sich mit der Einführung des rotierenden Heckflügels zurück.

Der F2-Champion 2023 wechselt zum Opel-Team in die Formel E.

Hamiltons neuer Hund Halo sorgt für Begeisterung bei den Fans.

Es gibt Risse im Fundament von Red Bull, so Edd Straw.

Oliver Bearman träumt weiter von Ferrari, aber Hamiltons Erfolg macht den Weg schwieriger.

David Coulthard übt scharfe Kritik an der FIA wegen der verspäteten Reaktion auf die Probleme des Formel-1-Reglements.

Ferrari will den jüngsten Siegeszug fortsetzen und das Momentum über den Sommer erhalten.

Teamchef Lowdon hält die Kritik von Perez für normal und lobt die Fahrer für ihre Leistung.

Schlüsselentwicklungen in der Aerodynamik wurden für 2027 verboten.

David Coulthard erwartet in den nächsten zwei Jahren Rennsiege für Aston Martin.

Die Fahrer leisten unterschiedliche Beiträge zur Entwicklung.

Liam Lawson ist positiv über die Entwicklung des Teams, bei dem jedes Upgrade funktioniert.

Racing Bulls hat in der ersten Saisonhälfte überraschend gute Fortschritte gemacht.

Der Haas-Pilot betont, dass sein Ziel weiterhin Ferrari ist.

Die FIA schiebt die Probleme mit dem aktuellen Reglement auf die Hersteller.

Honda ist in MotoGP in die niedrigste Konkurrenzstufe abgerutscht.

Die FIA erklärt, dass die Hersteller die Reaktion auf die Probleme mit den 2026 Regeln verzögert hat.

Der Formel-1-Boss will den Fahrern keinen Maulkorb verpassen.

Die FIA konnte mit dem aktuellen Reglement nicht früher eingreifen, da die Hersteller Widerstand leisteten.

Aufdringliche Pressefotografen stören den Weltmeister.