
Verstappen GT-Debüt
Max Verstappen beendete sein Gastspiel bei der GT World Challenge in Portimao mit einem Top-10-Finish.
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Max Verstappen beendete sein Gastspiel bei der GT World Challenge in Portimao mit einem Top-10-Finish.

Der F1-Weltmeister nimmt am Finale der GT-World-Challenge in Portimao mit einem Mercedes-AMG GT3 teil.

Der Neueinsteiger Genesis holt in Barcelona die erste Poleposition der Teamgeschichte.

Charles Leclerc sieht in der neuen technischen Ausrichtung eine Gefahr für seinen spezifischen Fahrstil.

Nach Erfolgen in Bahrain wird über eine permanente Rückkehr des Sepang-Kurses in den Kalender diskutiert.

Lewis Hamilton begrüßt die Pläne für einen Grand Prix in Ruanda.

Lando Norris bezeichnet McLaren derzeit als das schwächste der vier Topteams.

Experimente in Singapur zeigen mehr Downforce, bringen aber noch nicht die gewünschte Balance.

George Russell und Charles Leclerc beenden die Saison als gemeinsame Spitzenreiter der Sprint-Wertung.

Max Verstappen startete beim Finale in Portimao mit seinem Mercedes-AMG außerhalb der Top 10.

Max Verstappen startete beim GT World Challenge Finale in Portimao nur als drittbester Mercedes-AMG.

Der Experte sieht Hülkenberg und Bortoleto als Aufbaufahrer und fordert langfristig einen anderen Top-Piloten für den letzten Schritt.

Es wird über eine Änderung der Fahrerverträge von Norris und Piastri nachgedacht, um Teamorders zu optimieren.

Max Verstappen hatte beim Saisonfinale der GT World Challenge in Portimao technische Probleme im Qualifying.

Das neue Elektro-Flaggschiff bietet sieben Sitze und eine Reichweite von bis zu 653 Kilometern.

Valtteri Bottas behauptet, die neuen Cadillac-Einrichtungen seien bereits besser als die von Mercedes.

Der neue Roadster soll ab 2028 mit SpaceX-Düsen und Bodenventilatoren Rekorde brechen.

Der Audi-Pilot zeigte gegen George Russell einen Kampfgeist, der als essenziell für die Zukunft des Teams gilt.

Der schwedische Hersteller wird offizieller Dämpferlieferant für das Audi F1 Team.

George Russell deutet an, dass die nächste Strafe eventuell beim Rennen in Las Vegas erfolgt.

Ein geplanter technischer Kniff von Audi und Red Bull für 2027 wurde von der FIA untersagt.

Mercedes testete mit Ersatzpilot Frederik Vesti neue Intermediate- und Slick-Varianten.

Dino Beganovic steigt 2027 zum Ersatzfahrer auf; drei neue Junioren wurden verpflichtet.

Red Bull setzt auf Kontinuität und verlängert den Vertrag von Teamchef Laurent Mekies.

Technische Analysen zum Honda-Motor und dem AMR26 deuten auf eine mögliche Steigerung der Qualifying-Performance hin.

Pedro Acosta stellt die Gründe für seinen Wechsel zu Ducati im Jahr 2027 klar.

Max Verstappen verursachte im ersten Training der GT World Challenge einen Unfall, eine Startplatzstrafe droht.

Das Team benennt sein 2027er-Auto traditionell "FW50" und plant eine große Ausstellung in London.

Neue Regeln für 2027 schließen technische Schlupflöcher, die Red Bull und Audi nutzen wollten.

Toyota positioniert Century als eigenständige Marke im Kampf gegen Rolls-Royce und Bentley.

Aufgrund der fragilen Lage drohen Absagen für Katar und Abu Dhabi, was das Saisonfinale gefährden würde.

Nach dem Sieg in Singapur fehlt Max Verstappen nur noch ein Sieg auf einer Strecke, um alle Kalenderorte gewonnen zu haben.

Berichte deuten darauf hin, dass die erfolgreiche Partnerschaft zwischen Max Verstappen und seinem Renningenieur bald endet.

Die Formel 1 prüft bis Mitte November, ob das Saisonfinale kurzfristig nach Italien verlegt werden muss.

Jolyon Palmer warnt davor, dass Hamilton und Leclerc ihre eigenen Ziele über die des Teams stellen.

Nico Rosberg lobt die Saison 2026 von Kimi Antonelli, hält Verstappen jedoch weiterhin für den Besten.

Die Liste der bestätigten Fahrer und Teams für 2027 nimmt Gestalt an, während nur noch wenige Cockpits frei sind.

Der Ex-Alpine-Pilot wird ab 2027 für Cadillac in der Langstrecken-WM starten.

Der Formel-2-Spitzenreiter und Ferrari-Junior ersetzt Esteban Ocon ab der Saison 2027.

Die FIA führt neue Zeitlimits für die innovativen, umdrehbaren Heckflügel ein.

Der Experte hält Esteban Ocon für eine bessere Option als Valtteri Bottas für das neue Team.

Das Team plant eine große Ausstellung in London, um sein Erbe zu feiern.

Mit Camara und Bearman wird Haas 2027 ein Team aus zwei Ferrari-Akademie-Piloten stellen.

Der Alpine-Fahrer reagiert auf massiven Online-Hass und bittet seine Fans um Mäßigung.

Kimi Antonelli kann beim nächsten Rennen bereits vorzeitig Weltmeister werden.

Der erste eigene Red Bull Motor erweist sich bereits als konkurrenzfähig ohne die Hilfe von ADUO.

Lando Norris und Oscar Piastri kämpfen mit einem widerspenstigen Auto, dessen Kernprobleme erst 2027 lösbar sind.