Formel 1 plant mehr Sprintrennen 2027
Die Anzahl der Sprintrennen soll im nächsten Jahr erhöht werden.
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Die Anzahl der Sprintrennen soll im nächsten Jahr erhöht werden.
Trotz enttäuschender Quartalszahlen zeigt die Aktie von Liberty Media eine positive Entwicklung.
Nico Hülkenberg betont, dass er die Herausforderungen der Formel 1 weiterhin genießt.
Günther Steiner vergleicht MotoGP mit der Formel 1 vor 20 Jahren.
Max Verstappen hatte schon früh vor Problemen mit dem neuen Reglement gewarnt.
Die Formel 1 bietet ein exklusives Dinner mit prominenten Gästen zu einem sehr hohen Preis an.
Ein Überblick über die Startzeiten der Rennen in der Saison 2026.
Absagen haben zu einem deutlichen Rückgang der Einnahmen bei Liberty Media geführt.

Die Einnahmen im zweiten Quartal sanken um 38%, der Betriebsgewinn um 61%.
Trotz der technischen Herausforderungen hat Nico Hülkenberg weiterhin Spaß an der Formel 1.
Guenther Steiner lobt Red Bulls Verpflichtung eines Mercedes-Juniorenfahrers.
Ein ungewöhnliches Verhalten von Valtteri Bottas in Ungarn.
Dringende Änderungen sollen das Energiemanagement verbessern und gefährliche Situationen reduzieren.
Max Verstappen möchte ein Museum mit seinen Renn-Memorabilien eröffnen.
Das Österreichische Enduro Portal berichtet über neue Maßstäbe beim Adventure-Bike-Rennen.
Williams plant eine Namensänderung zum Jubiläum im nächsten Jahr.
Eine Studie soll den Wert der Formel 1 für North Carolina bewerten.
Eine Bewertung des Motorsports-Sektors in North Carolina.
Die Saison könnte in Mexiko beginnen, falls Saudi-Arabien nicht möglich ist.
Red Bull hat eine Geheimhaltungsvereinbarung in Höhe von 8 Millionen Euro mit Helmut Marko getroffen.
Die Gründung einer eigenen Langstreckenserie durch den ADAC Nordrhein könnte das Aus für bestehende Rennen bedeuten.

Die Bedeutung von Cloud-Infrastruktur angesichts globaler Störungen.
Die Formel 1 prüft eine Rückkehr nach Deutschland, aber nur eine Strecke ist im Gespräch.
McLaren ist zuversichtlich, dass es Bereiche zur Verbesserung am aktuellen Auto gibt, ohne die Entwicklung für 2027 zu beeinträchtigen.
Ferrari-Teamchef Fred Vasseur glaubt nicht, dass das Team derzeit genug Potenzial hat, um gegen Mercedes zu bestehen.
Die Formel 1 prüft eine Rückkehr nach Deutschland.
Die Formel 1 prüft eine Rückkehr nach Deutschland.
Mercedes hat das Frontflügel-Konzept angepasst und nähert sich damit Red Bull an.
Eine Analyse der Veränderungen in der Formel 1.
Mercedes hat sich für den neuen Frontflügel am Konzept von Red Bull orientiert.
Red Bull Technical Director Pierre Wache hat Einschränkungen bei der Entwicklung der 2026er Kampagne bestätigt.
Hewlett Packard Enterprise vertieft die KI-Allianz mit NVIDIA.
Der Wechsel zu einem neuen Frontflügel-Konzept könnte die Kräfteverhältnisse verändern.

Ein Lösungsvorschlag für ein Problem der Fahrer in der Saison 2026 wurde von den Teams abgelehnt.
Die FIA erklärt, warum ein Verbot von Algorithmen in den Power Units nicht umsetzbar ist.
Kimi Antonelli ist zufrieden mit seiner bisherigen Saisonleistung.
Mika Häkkinen glaubt nicht an einen Wechsel von Max Verstappen zu McLaren.

Eine Rückkehr der Formel 1 nach Deutschland ist möglich, aber noch unsicher.
HPE treibt die Modernisierung der Virtualisierung voran.

Die FIA hat Warnungen bezüglich der neuen Regeln ignoriert.

Die FIA prüft die Strecke in Portugal als möglichen Ersatz für ein Rennen.
Nach Trumps Rückzieher gibt es an der Börse ein vertrautes Muster.
Sollte Mercedes jetzt alles auf Antonelli setzen?
Wie teuer ein Formel-1-Auto ist und ob es im Straßenverkehr zugelassen werden kann.

Otmar Szafnauer sieht die Gründe für Aston Martins Misserfolg in der Teamstruktur.

Lewis Hamilton ist wieder in Topform und könnte um den Titel kämpfen.
Toto Wolff hat seine Position zum Upgrade-Konflikt zwischen Mercedes und McLaren deutlich gemacht.
Die Formel 1 plant, das Sprintrennen-Format auf mehr Rennen auszuweiten.
Die Fans können die besten Fahrer vor dem Grand Prix von Österreich hautnah erleben.
Ein Busfahrer handelte beherzt und verhinderte eine tödliche Drohnen-Explosion.
Eine Fortsetzung des Blockbusters "F1: The Movie" ist bereits in Entwicklung.
Neue FCC-Beschränkungen betreffen auch Robotervakuumierer.
Liberty Media Formula One Corp. wird ihre Ergebnisse für das zweite Quartal bekannt geben.
David Schumacher und seine Partnerin erwarten Nachwuchs.
Trotz einiger Absagen hat sich die Saison 2026 bisher gut entwickelt.
Fernando Alonso steht im Mittelpunkt des Fahrermarktes, während Verstappens Titelkampf ins Stocken gerät.
Theo Pourchaire findet eine neue Herausforderung außerhalb der Formel 1.
McLarens erfolgreiches Unterboden-Update hat dem Team den ersten Sieg gebracht.
Theo Pourchaire kehrt in den Motorsport zurück und startet in der Formel E.
David Coulthard äußert Zweifel an Max Verstappens langfristiger Motivation in der Formel 1.
Nach Oschersleben fällt dem Euro Moto-Promoter die Zweigleisigkeit des Reglements nun auf die Füße.

Ein Bericht über die Mundpropaganda in einer Kleinstadt.
Ein ungewöhnliches Event mit "Boxenstopps" für Rollatoren fand in Landau statt.
Yann Sommer hat gute Erinnerungen an seine Zeit beim FC Basel.

McLarens Erfolg in Ungarn wirft die Frage auf, ob das Team nun eine Erfolgsserie starten kann.
Eine Übersicht über die Sieger, Podestplätze und Endergebnisse der bisherigen Saison.
Nach dem Erfolg in Ungarn plant McLaren weitere Upgrades.
Valentino Rossi glaubt an Andrea Kimi Antonellis Potenzial, Weltmeister in der Formel 1 zu werden.
McLaren beschreibt die Grenzen der Partnerschaft mit Mercedes.
Die Formel E treibt die Elektromobilität voran.
David Schumacher und seine Partnerin erwarten ein Kind.

Kimi Antonelli bewertet seine bisherige Formel-1-Saison selbstkritisch, sieht aber dennoch gute Fortschritte.
Lando Norris glaubt, dass er besser performt als in seiner bisherigen Titel-Saison.
David Coulthard erwartet bald Neuigkeiten bezüglich Max Verstappens Zukunft.
Fotos von Max Verstappen sorgen für Aufsehen.
McLaren erklärt, welche Grenzen die Partnerschaft mit Mercedes trotz Abstimmungsverbesserungen setzt.
Fernando Alonso steht im Mittelpunkt der Spekulationen um die Fahrerpaarungen.

Der Wechsel zu Gresini war für Marc Marquez ein Neustart, aber auch für seinen Bruder Alex entscheidend.

Mercedes plant weitere Upgrades, beobachtet aber genau, wann der beste Zeitpunkt für die Einführung ist.

Otmar Szafnauer vergleicht Lewis Hamilton mit Kim Kardashian, was für Diskussionen sorgt.
Aspar-Pilot David Alonso wird 2027 für Honda in der MotoGP starten.
David Schumacher und seine Frau Vivien erwarten ihr erstes Kind.
Stefano Domenicali verteidigt die umstrittenen Regeln für 2026.
Pirelli bereitet sich auf das Rennen in Bahrain vor, das aufgrund des Nahost-Konflikts in Malaysia stattfindet.

Sergio Perez ist mit seiner Performance für Cadillac zufrieden und strebt eine noch höhere Bewertung an.
Ein neuer Interessent mischt im Kampf um die deutschen TV-Rechte mit.

Lando Norris war in Ungarn der fünfte unterschiedliche Sieger in Folge, eine Seltenheit in diesem Jahrtausend.
Ein Autofahrer wurde mit 195 km/h auf der Autobahn erwischt.
Erklärung der Sommerpause in der Formel 1 und ihrer Dauer.
Adrian Newey äußert sich zuversichtlich bezüglich der Zukunft von Fernando Alonso in der Formel 1.
McLaren-Teamchef Andrea Stella nimmt Oscar Piastris Aussagen am Funk nicht übel.

Alpine will mit einem größeren Update im nächsten Rennen wieder konkurrenzfähiger werden.
Morgan Stanley hat drei Zukunftsszenarien für KI erstellt, in denen Nvidia und Cloud-Anbieter die Gewinner sind.

Esteban Ocon erinnert sich an einen Tiefpunkt seiner Karriere bei Mercedes.

Honda hat das Ausmaß seiner Probleme erst im Januar erkannt.

Sarvam AI startet ein Partnerprogramm zur Verbreitung von Enterprise AI.
Die Ingenieure bei Audi arbeiten bis Ende November an weiteren Verbesserungen für den R26.

McLaren-Teamchef Stella zeigt Verständnis für Piastris Frustration am Funk.
Neben den Änderungen am Verbrennungs- und Elektromotor ist eine Erhöhung der Batteriekapazität für 2027 geplant.
Microagi will die Robotik revolutionieren und sieht darin einen Weg zur Rettung Europas.
Mercedes ist auf dem Weg, beide Meisterschaften zu gewinnen.
Le Mans-Legende Tom Kristensen erklärt, was ein Formel-1-Fahrer können muss.

Ein Überblick über die aktuellen Fahrerwechsel und Verträge in der MotoGP.

Raul Fernandez bleibt auch in den kommenden beiden Saisons bei Trackhouse-Aprilia.

Es gibt Bedenken bezüglich des Einflusses von Algorithmen auf die Energierückgewinnung, ein Verbot ist aber nicht möglich.
Wiederholung von [44].

Fotos von Max Verstappen sorgen für Aufsehen.
Neben den Änderungen an Motor soll auch die Batteriekapazität 2027 erhöht werden.

Davide Brivio sieht im Wandel der MotoGP 2027 eine Chance für die Fahrer.

Raul Fernandez bleibt auch in den kommenden beiden Saisons bei Trackhouse-Aprilia.

Honda erkannte das Ausmaß seiner Probleme erst im Januar.
Der CLARITY-Act-Ethik-Kompromiss wurde bis zum Nachmittag nicht beantwortet.

Ein direkter Vergleich der Leistungen von Kimi Antonelli und George Russell zur Sommerpause.

Neben den Änderungen am Verbrennungs- und Elektromotor gibt es eine wichtige Neuerung: die Erhöhung der Batteriekapazität.

Neue KI-Vorfälle zeigen die Notwendigkeit der Regeln des EU AI Act auf.

NVIDIA und 36 Partner haben eine Allianz zur Verbesserung der Sicherheit von KI-Agenten gegründet.

NVIDIA und 36 Partner arbeiten an einer offenen Allianz für die Sicherheit von KI-Agenten.

Günther Steiner spekuliert über einen möglichen Wechsel von George Russell zu Audi im Jahr 2028.

Lando Norris erklärt, dass das interne Duell mit Oscar Piastri ihn zu einem besseren Fahrer gemacht hat.

David Coulthard kritisiert die späte Reaktion der FIA auf Probleme im Formel-1-Reglement.

Rob Smedley glaubt, George Russell verkopft seinen Titelkampf zu sehr.

Nico Hülkenberg und Gabriel Bortoleto ziehen nach der ersten Saisonhälfte als Werksteam eine positive Bilanz für Audi.

Flavio Briatore hat in einem exklusiven Interview mit The Race Business viele Themen angesprochen.

Audi plant weitere Upgrades am R26 bis Ende November, inklusive einer Erhöhung der Batteriekapazität.

Nach drei Punkterfolgen in Folge liegt Audi nach der Hälfte der Saison auf WM-Rang acht und übertrifft damit Sauber.

Cadillac sieht sich als Blaupause für ein zwölftes Team und ist trotz des Punktestands optimistisch.

Haas sucht nach Inkonstanzen im Auto, die aber nicht nur bei Ocon auftreten.

Ein neuer Interessent mischt im Kampf um die Formel-1-TV-Rechte ab 2028 mit.

Haas-Teamchef Komatsu gibt zu, dass das Team keine Ahnung hat, wo das Problem im Auto von Esteban Ocon liegt.

Mercedes plant Motorenstrafen und überlegt, wann der beste Zeitpunkt dafür ist.

Es gibt ein Bieterverfahren um die TV-Rechte.

Das jüngste Upgrade in Ungarn soll einen grundlegenden Fehler im Konzept behoben haben.

McLaren verzögert die Einführung des rotierenden Heckflügels, um weitere Entwicklungen abzuwarten.

Theo Pourchaire wechselt in die Formel E und erhält eine neue Chance.

Es gibt Anzeichen dafür, dass Red Bull an Stärke verliert.

Oliver Bearman sieht seine Chancen auf ein Cockpit bei Ferrari durch Hamiltons Erfolge 2026 geschmälert.

David Coulthard kritisiert die späte Reaktion der FIA auf Probleme im Reglement.

Oliver Bearman räumt ein, dass Lewis Hamiltons Aufschwung bei Ferrari seine Chancen auf ein zukünftiges Cockpit schmälert.